第二批的飞机交付会投入到国内的航班上，但是随着协和客机的火爆，一些外国的航空公司也联系了浩瀚集团，王浩也不知道怎么想的直接选出了三家航空公司近来卖飞机给他们，这让很多人想不通。不过分析出来这是要增加竞争力啊，按照浩瀚集团这样的生产速度一年到两年的时间就可以给一家航空公司完整的换装，当然了前提是要有足够的钱来支付，协和客机的价格确实不是很贵，和原来的协和客机下降了百分之三十五的费用真是够便宜了。当然了对于这些浩瀚集团是不在意，现在飞机的火爆他们都能看到，特别是舞若曦的团队，他们要在华夏和美国两头飞，这协和客机的火爆程度真是让人叹为观止，很多人对于协和客机的痴迷程度很强，还有就是浩瀚集团的粉丝对于飞机的追捧。客机的生意能不好么？现在对于快节奏的生活还有就是对于生意上的帮助有着很大的帮助，协和客机能在八个小时飞往美国和华夏，这对于商业上是有着很大的帮助，至少现在很多公司也是为了打开华夏市场，对于时间的要求也是非常高，协和客机提供了帮助。不过美国的一些航空公司也是同样也是开发出来了一些新型客机，想要和浩瀚集团打对台，反正王浩也没有和他们较劲的想法，要是引起了贸易摩擦对谁都不好，而且华夏航空公司投放到美国航班上的只有不到十架而已，最多也是十架，这是浩瀚集团要求的。他们也弄不明白为什么，不过看到这个新闻就明白了，原来是这么一回事，王浩可真是一个老狐狸啊，这问题都想到了，反正其他的地方也是有着很大的市场，特别是非洲那里的发展，现在很多华夏公司都去那里投资了，这往返也是非常的平凡。这也是造成了需求量的提升，浩瀚集团也没有想到，施耐德和吴子良对于这些航空公司的飞机需求也没有回复，毕竟一下子需要二十架并不能够满足他们，还有华夏的市场要满足呢，而且华夏的航空公司天天让人打电话联系他们吃饭喝酒什么的非常多。对于这些事情施耐德是不太懂，好在是在吴子良的教育下知道了这是要拉关系，不过他们都知道王浩的性格，这关系确实没有用，毕竟王浩那里走不通就走到了他们那里，当然了结果也是一样，没用！只有老老实实的等着飞机吧。再有就是华夏的市场里的飞机也没必要那么多，特别是城市客运，这协和客机一出来也是让国内的航班很多都是大幅讲价了，这是市场规律，看看汽车行业就知道了，不降价就等着倒霉吧，很多国产车和中外合资的企业受到了非常大的损失。特别是一些知名的品牌，现在对于汽车只讲究智能性和一些新颖的设备对于安全性丝毫不在意，可是浩瀚集团推出的汽车智能性比他们强多了，特别是安全性比他们有优势多了，同样的价格下谁还会愿意去买那些汽车？飞机也是一样，新型的协和客机一出现就显示出来它的优势，比其他的客机还要好，特别是对于飞机的外壳和保养问题，这尼玛的简直就没有得比，地勤人员也是要检查，但是对于这些来说是都是小事，特别是协和客机可以躲避导弹的功能让人无语。不过浩瀚集团也说了这功能是临时增加进去的，就是看到了一架飞机被导弹给击中了才会有想法，一些航空公司也找到了华夏军方实验，果然和说的那样，只要有导弹想要攻击飞机直接自动的启动了干扰系统，导弹直接的失笑。这对于民航来说绝对是一个好消息，就连联合国的一些委员会什么的也是说要大力的加强对协和客机的宣传，他们联合国总部也是向浩瀚集团订购了五架飞机，这面子当然得给，王浩也很大方的直接的交付了三架给他们，还有两架要等果断时间再说。于是很多人就开始讨论起飞机的安全性问题，毕竟浩瀚集团的协和客机都有着这样的功能你们其他的飞机好意思不有么？这不一些公司也是找上门来合作了，王浩等的就是这个，让施耐德去和他们谈判，反正浩瀚集团占有着主动权。