实际上生产重型火箭的事情胡来很早就考虑过。
当初从国货之光系统里购买了“超大功率巨型相控阵天线通信卫星”，也就是现在“通天卫星”的原版卫星技术后就考虑到需要一枚重型火箭。 但是后来因为“超大功率的相控阵通信卫星”实在太大，最终搞成了缩小版的“通天卫星”，与之配套也就只从系统里购买了载重8吨左右的中型运载火箭“扶风一号”。 此时此刻随着卫星发射任务的大幅度增加，降低发射成本、使用一箭多星技术的需求越来越迫切，研发一款大推力重型运载火箭的需求又再次摆在眼前。 不过。 虽然有需求，但胡来心里还是犹豫不定，他内心深处其实并不想浪费太多系统积分在重型运载火箭上。 国货之光系统里的积分获取规则是，必须由客户购买凤凰集团生产的成品后才能获得相应积分，比如手机、电脑、光刻机等等。 像重型火箭这种自主研发自己使用是无法获取积分的。 而即使是对外商业化发射，重型火箭的全球商业化市场需求也不大，全球有几个客户需要重型火箭发射？ 一年根本发射不了一两次。 仔细一考量，花费超过一亿多的系统积分购买重型运载火箭技术就显得很划不来。 要知道现在的系统积分是非常宝贵，而且随着各种产品市场份额扩大积分获取会呈现明显的衰减。 所以一番考虑后，胡来还是放弃了直接在系统里购买重型运载火箭技术，现在的中型火箭“扶风一号”就用着吧，发射成本贵点就贵点。 不过。 虽然胡来放弃使用系统积分直接购买重型火箭技术，但他对降低卫星发射成本这件事还是重视起来。 未来凤凰集团肯定会有越来越来多的航天任务出现，使用运载火箭的次数也将越来越多，那么搞定大推力运载火箭和突破可重复回收火箭技术就非常有必要。 好在Mask的SpeacX公司在降低火箭成本这件事上已经给全世界指明了道路，凤凰集团现在也只需要摸着SpeacX过河就行。 一是增加火箭的推力，二是一箭多星，三是火箭重复回收利用。 一箭多星技术“零度空间”已经有技术储备，唯一就是大推力火箭研发和火箭重复利用上还需要加大投入。 想清楚这些，胡来心里做出了决断。 “重型运载火箭”和“火箭可回收技术”属于重要但不急迫的技术，没必要浪费大量的积分。 既然SpeceX都能搞出来，那凤凰集团也能搞出来，无非就是烧钱嘛。 现在的凤凰集团有狗大户的资金支持还能烧的起钱。 随即胡来看了看今年SpercX一年内获得的融资额度，再对比国内诸多火箭公司获得的融资，心里沉默了。 SpeacX一年融资就达到25亿美刀！ 而国内的商业火箭公司好一点的一两亿RMB，甚至有的只有几千万的融资！ 这点钱在航天航空领域能干点啥？！ 航天航空领域，说到底还是钱啊，就这资金投入想要追上SpeacX，简直是做梦！ 胡来思索许久，随后叫来了张厂长和冯荣。 张厂长负责长期各项事务，类似大内总管的职责。 而冯荣则对整个火箭产业投资非常清楚，如今凤凰集团商业火箭研发想要走寻常路追上SpeacX肯定是很难了，唯一的办法就是加大投入，想办法搜罗全世界顶尖的火箭工程师。 两人刚一进门胡来就说出了自己的想法。 “老张，我准备将‘零度空间’火箭部门真正重视起来，投入数百亿开启凤凰集团的商业火箭‘百亿计划’。”“我们不说能和SpeacX实现全球客户的竞争，但起码要能大幅度降低我们自身火箭的发射成本！”
百亿计划？！ 还没等老张两人反应过来，胡来就看向冯荣。 “老冯，虽然我们之前已经对‘零度空间’提高研发投入，但显然力度不够，‘零度空间’的科研实力还是弱了些。”
“接下来就要麻烦你筛选出全球所有知名的‘火箭企业’，不管用什么方法，不管是收购他们的公司还是挖走他们的火箭工程师，总之我希望能快速建立一个全球顶级的‘火箭部门’！”
“还是那句话，钱不是问题！”
这下张厂长和冯荣都愣住了。 “老板，我们要进行全球收购了？”
…… 时间过的很快，就在胡来拒绝和波音合作，又开始加大商业火箭研发的时候，波音也成功和Mask的SpeacX公司取得联系。 紧接着，匆忙回到北美的戴维也和通用电气CEO秘密见了一面。 可就在戴维想尽办法企图挽回局势的时候，凤凰集团拒绝和波音合作的消息不知道从哪个环节里泄露出来。 彭博社首先爆出了波音CEO戴维从炎国返回后就立刻与SpeacX总裁Mask会面的消息，随即华尔街日报等诸多媒体披露了更多的细节。 “波音被凤凰集团拒绝合作！波音即将遭遇史上最大的危机，全球第一飞机制造商将面临破产！”
“颠覆出行功能，凤凰集团的‘飞机高速WIIF’市场反响极佳，即将引流全球航空业潮流，波音很难破局。”
“‘星链计划’成为波音成为唯一选择，不过根据最新采访，Mask承认短时间很难让‘星链网络’在飞机上实现高速WIFI上网，波音短时间内将承受巨大业绩压力。”
“波音长达数十年的飞机垄断或被凤凰集团终结？”
这个消息一出，全美资本圈彻底变天！ 作为一只1934年就在纽交所上市的企业，波音也是众多基金经理的首选股票，用行内的话来说，波音那就是妥妥的大蓝筹，是价值投资者们最喜欢的股票类型！ 可现在，原本就因为业绩不佳搞得人心惶惶的股民和基金经理看到这个消息直接就炸了！ 好家伙。 这就是火上浇油啊！ 之前还一直幻想着737MAX全球复飞后，波音会迎来一波业绩反弹，这时候正是低位抄底的好时机。 毕竟再怎么说，波音也是大品牌、好口碑！ 这下好了，抄到半山腰，凤凰集团直接给波音来了沉重一击！ 不要小看一个简简单单的高速WIFI功能，往往就是这种很小但很贴合实际的功能会影响市场订单，影响业绩。 那些亲身体验过空客飞机上高速WIFI的投资人们更是直接就坐不住了，空客有波音没有，这不明摆着空客以后的航班一定会占据天大的优势吗？！ 空客和波音飞机本身性能就没有太大差距，这下空客不摁着波音锤？！ 投资人们脸都绿了，这尼玛不跑还等什么呢？ 消息发出来当天，波音公司股价刚一开盘就出现快速下跌！ 大型基金公司和财团抛了，散户和小投资人一看这情况也赶紧跟着抛。 因为之前谁也没有想到波音会无法和凤凰集团达成合作，慌乱的抛售下波音的股价彻底崩了。 短短一个上午，波音股价暴跌24%，市值暴跌270亿美刀，直接从原本1100亿美刀跌破1000亿大关！ 那可是270亿美刀啊！ 一时间，亏了钱的韭菜们纷纷怒喷波音公司，除此以外，各大投资机构和基金公司也开始重新对波音公司未来进行评级。 在这场资本大战里，没有一个人是胜利者，所有参与波音股票的投资者们全都被收割。 波音遭遇重创，风声鹤唳。 …… 此时戴维的心情简直难以描述。 眼看着公司的股价止不住的往下跌，盘口上无穷无尽的抛压，最先是愤怒，到后来惊恐，直至现在已经彻底麻木了。 跌麻了。 董事会的几位董事已经打了几次电话让他务必想尽一切办法稳住股价，而大股东之一的华尔街资本们更是直言，若一个月内无法解决波音的困境便要求他离职。 办公室里，戴维刚刚挂断来自华尔街财团的电话，办公室的大门忽地打开了。 市场部经理托马斯慌慌张张的走了进来。 “老板，出大事了。”
“汉斯航空、维珍航空、大英航空、土耳其航空等多家欧洲航空公司刚才已经打电话来，明确提出要取消还没交付的飞机订单！”
戴维嘴角不停抽搐，脸色变得极其难看，最不想看到的事情还是发生了！ 这些欧洲航空公司果然开始削减订单了！ 猛地一拍桌子，戴维愤怒的说道： “蠢货！”
“托马斯，难道你没有告诉他们我们已经采购了原材料，这时候取消订单是需要付违约金的吗？！”
“老板，我已经告诉他们了。”
“但是……但是他们宁愿付违约金都要取消飞机订单；我们当初为了从空客手里抢过他们的订单，违约金签的非常低，所以他们根本不在乎……” 砰——！ 戴维再次一巴掌拍在桌上，没想到事情竟然发展到这个情况。 就在这时，办公桌上的电话再次响起。 戴维心里猛地一抖，他今天可接了太多的电话，眼下又不知道是谁的电话！ “您好，我是戴维。”
“戴维先生，我是阿联酋航空公司的CEO，罕扎哈希。”
“非常抱歉，我们打算取消还没有交付的10架波音777飞机的订单……” 戴维一听心里凉到谷底。 其他的航空公司有市场部经理托马斯负责，但是阿联酋航空公司一直是由他亲自负责。 没有别的原因，因为阿联酋航空是波音的重点VIP客户，是全球航空公司里唯一只有波音777和空客A380机型的航空公司。 而取消波音777的订单，那么唯一的选择就只有空客A380了！ 可是！ 空客的A380，空客也停产了啊！ 这真是宁可不买飞机也不要波音的飞机了吗？ 戴维紧张的说道： “罕扎哈希先生，我知道您肯定是听到了外面新闻流传的消息。”
“那些都是假消息，还请您不要相信。”
“哦？戴维先生，你的意思是你们已经和凤凰集团达成合作，能提供飞机高速-WIFI？”
“你要知道，我们阿联酋航空是全球最豪华的航空公司，要是我们的飞机上没有高速WIFI，你觉得我们的乘客会满意吗？我们的机票还能卖出去吗？”
戴维额头冒起一丝冷汗。 波音777作为波音系列的豪华机型，售价高达3-4亿美刀一架，利润更是比普通的737机型高很多！ 要真让阿联酋航空公司一下取消10架订单，那就是30-40亿的订单没了，这对于波音来讲完全是雪上加霜！ “不是……这样说吧罕扎哈希先生，我们已经在全力想办法解决飞机上高速WIFI的事情。”
“我们已经和SpeacX的‘星链卫星’达成了合作，您给我一个月的时间，我们保证可以做到和凤凰集团一样的功能！”
“绝对！”
电话那头沉默了一下，随即说道： “好吧戴维，我再给你一个月，一个月后我需要将我们所有波音777飞机进行高速WIFI升级！”
“现在我们的竞争对手卡塔尔航空已经开始大量采购空客飞机，我不想我们的客户被卡塔尔航空抢走。”
“好的，好的。”
戴维小心翼翼的挂了电话，看着市场部经理托马斯还站在自己的办公室，气从一处来。 “还愣在这里干什么？！赶紧去安抚客户，告诉他们我们已经在和SpeacX合作了，很快就能使用高速WIFI！”
…… 国外的航空公司已经开始行动起来，炎国国内的航空公司们也都反应过来了。 之前国内航司也就是只有东航搞了搞飞机WIFI尝尝鲜引引流，其原因就是所有航司都认为之前的卫星WIFI信号不好，比较鸡肋。 可真正看到凤凰集团提供的“通天卫星飞机通信系统”在国外彻底爆火后，国内的航空公司们开始大面积的加装这些服务。 短短几天后，南航便率先在京城到沪市的航线上开通“高速WIFI”航线，结果意料之内的全线爆满。 尝到甜头的南航开始试着将机票调高50-100元，发现票价上调50元后仍然是供不应求…… 其他的航司哪还坐的住，纷纷在主要航线上推出“高速WIFI”航线，空客飞机出勤率突然陡增。 而波音飞机就比较惨了，原本的主力飞机调整到冷门航线，要么就是票价降低100-200元，以低价来获取上座率。 炎国全都是波音飞机的川航一下傻眼了，好家伙这是无妄之灾啊！ 没办法，川航只能将目光落在C919上来。 C919第一批五架次飞机就要交付了，拥有凤凰集团完整全套“通天卫星飞机通信系统”的C919也是一个不错的选择。 “没办法，必须要找商飞协调一下订单的问题。”
“这次五架次C919我们至少要拿到三架！”