从米国回到香江，曲黎先看了肚子已经大起来的张伊文，心中有种莫名的感动。可惜江湖动荡，孩子他妈也没有多少空闲。 “普洛斯董事会驱逐了，董事长司马靖涵被迫辞职，准备售卖亚太区物流地产……”张伊文就紧要的说 “赶快拿下啊。”
曲黎没有犹豫，做物流地产能不知道普洛斯？这家公司堪称传奇。 “我们还有一个强大的竞争对手，新加坡GIC，我们还需要一个帮手。”
“谁？”
“华投！”
“你联系就好了。”
“我的说服力不够，全球的地产行业都因为次贷危机……” “那怎么办？”
“你帮帮我。”
“我，你又不是不知道，我哪有这个能力。”
“你小看了自己的影响力，谁能够一周时间赚5亿欧元。”
“你知道了，这是运气。”
远景投资准备募资了，肯定要吹牛，做空原油和做多大众集团股票这两个案例要是没有说服力，那说明韭菜，哦，投资人都进化了。 “你不懂！”
“不懂神马？”
“如果只有远景和湘江投资，那说明不了什么，但是你还有聚美和荣耀。”
张伊文继续解释 曲黎不单是金融投资人，还是一个有理想有抱负的实业家，在横冲直闯在北美打出一片天，这自然有加分项。 “我该联系谁？”
“吴洪宁就行，反正你和他熟悉。”
“湘江投资要华投的钱还是关系？”
“普洛斯中帼两个核心人物，司马靖涵和梅志明需要看到我们除了钱以外的实力，他们想在国内创业，但物流地产没钱没关系是做不起来的。”
“那中金呢，他们的CEO应该算是一个助力吧？”
“但我们不认识……” “都是从不认识开始的。”
“如果他们愿意合作，我当然高兴。”
张伊文没想独占 曲黎现在越来越知道合作的重要性，什么都一个人吃独食，那是典型的格局不大，会错失很多朋友和机会。虽然说树倒猢狲散，落难时再多的朋友都没有用，但就像古代的镖局，朋友多了路好走，没必要给自己的事业增加难度吧。 曲黎很快就联系了两人，正好都有空，中金CEO朱运来就在香江，很快就约好了见面时间。 “普洛斯地产？”
朱运来并没有了解这个行业 “中帼物流地产标准的建立者，在很多重要城市、交通枢纽、关键港口、物流节点都有他们的存在，收购是最好的办法。”
曲黎解释，梅志明和司马都在香江，包括新加坡GIC。 “这么厉害？”
“重要的是他们的团队很优秀。”
张伊文接着说 “你们要怎么合作？”
“我们的方案是：收购普洛斯亚太的物流资产和债务，然后和普洛斯董事长司马靖涵、中帼公司实际负责人梅志明联合成立一家基金，负责管理这些资产……” “这么好的条件？”
朱运来不敢将两人当成二傻子，但这个条件真是出奇的好。打个比方有人收购恒达公司，继承其债务，然后将公司让给许恒达继续管理。可这样的条件正是历史中的新加坡政府投资基金GIC答应的，然后成就了一个传奇的普洛斯。 “这样的机会非常难得，我们还有一个强大的竞争者，新加坡的GIC，幸好这次普洛斯米国缺钱，给钱痛快谁就有机会……” “我原则上同意这次合作，但还要做更详细的调查。”
“我们没有时间，他们缺钱还债，一周之内搞定，给你们三天时间，行就行。”
张伊文霸气的说，她和司马靖涵、梅志明有过多次沟通，之前一直没有机会，现在机会来了…… “这次需要13亿美元收购普洛斯在中日两国的物流资产，以后还需要投入更多的钱，我们还要找华投……” 敢主动找华投要钱，不仅要有关系，项目也要过硬，真要骗了国家的，华投可是工农中建等大行头上的粑粑，亏钱以后还怎么在国内混？当然，关系过硬的就不说了，坑的就是华投。 “我尽快……”朱运来可不敢冲动之下就答应了 “物流地产资源是造不了假的，GIC虎视眈眈，这件事一定要快，明天和华投谈好，后天就去找司马和梅志明把事情定下来。你们要是担心，我让远景投资和你们签订担保协议，无条件原价接手中金在这次投资中的份额。”
“远景不投？”
“远景专注于TMT，半导体，新能源等高科技领域，不投房地产。”
曲黎主动给远景投资设限，这世上就没有两全其美的事 “那好，我投了。”
有曲黎保底，事情好商量，荣耀如果要上市，肯定是一个大单子。 为什么一再强调物流地产，因为其稀缺性，好的物流产业园被占领了，聚美物流就只能租别人的，租就算了，租不到才是大问题。另外聚美物流是重资产，怎么降低资金压力，当然是学习普洛斯，将买下来的地打包成基金卖给私募，继续拥有管理权。 简单的说就是买地加杠杆，做大规模，拥有成熟的经验后，甚至可以做到用一亿买下价值10亿的物流地产。对聚美物流能够起到关键的助推作用，包括海外扩张。所以聚美物流必然会入股司马靖涵和梅志明成立的管理基金。 这次收购普洛斯价值13亿美元的物流地产，不用华投出钱，但未来需要，所以吴洪宁只是过来表态，那13亿美元哪里来？湘江投资持有两万手原油空单，还剩一万手，从140美元持有到现在50美元左右清仓，赚了9亿美元。 中金和华投都没有意见，曲黎很快就见到了梅志明，普洛斯成长过程中的关键人物，到底有多厉害，谁用谁知道。 “感谢你们的帮助，新加坡GIC虽然有类似的方案，但我更愿意与你们合作。”
梅志明是华人，虽然细节有待完善，但合作框架基本已经确定： 湘江投资和中金按照8比2的比例收购普洛斯亚太物流地产，梅志明等人获得普洛斯品牌授权后成立新的普洛斯，然后引入湘江投资、中金和聚美物流作为股东。