这三个月。林辉捡了一堆宝贝。当然，对科斯科帝国来说，这都是垃圾玩意。林辉还学习到了南平的技术，虽然无法与南平比较，但还是领先地球上一大步。可以这么说，虽然林辉拥有的不是5代设备，而是4代设备，但只要肯付出时间和经历。还是可以独立完成一台手术的。虽然需要的精力非常巨大，时间跨度也长，但这对林辉来说都没关系。你起步晚，就要接受做好毒打的准备。而林辉的思想准备是相当充分的。在皇家学院来说，这些日子多了一个蹭课的学生。那就是林辉。林辉是以小老头的学生名义每一个教室乱窜。今天听听这个导师理论，明天和其他同学吹吹牛逼。小日子过的也不错。特别是在反重力方面，林辉也是颇有收获。起码得知了反重力到底是生成的。那就是利用原子对撞机，捕获游离在世界之中的反重力原子。这种捕获对于科斯科帝国来说实在太简单了。不简单是科斯科帝国的原子对撞机设备。林辉也有幸看了一眼。在地上1000米深处，巨大的设备螺旋下沉。林辉根本数不清到底有多少圈。总之看着都眼晕，就是一个无限的万花筒。通体泛着白光的设备，在地下沉睡。一旦启动，那轰隆隆的响声都能在地面听到。而且，需要的输出功率也是巨大的。林辉想着，地球上也有这玩意，大小能不能和科斯科帝国的相比那是无法得知的。毕竟整个地球上，知道这设备的人少，见识过的人更少。很显然，林辉是属于知道的，但没见识过的。科斯科帝国这个设备肯定是得不到了，只能回头在地球上搞一个。无论付出多大代价，那也必须搞一个和科斯科帝国同等规模的原子对撞机。至于输出功率方面，林辉再次去了一趟垃圾场。还真找到一台已经被淘汰的原子对撞机。。按照王处长的说法：这个原子对撞机被淘汰的原因是功率太大，但重要是效率不行，可能开动10天能收获一个反重力原子就谢天谢地了。这个不符合需求的设备，就这样被科斯科帝国丢在角落里。林辉现在是看出来了。这些被丢弃的设备，无外乎都是效率不行，或是需要功率太高。但都是可以在利用的，当然，你不怕费劲和损失金钱的话，随你怎么折腾。按照科斯科帝国的想法就是：效率不行，就是垃圾！所以，按照科技的发展，提升效率也是重要的一环。就像地球上历史脚步，拖拉机的出现淘汰了牛马一样，都是效率上的原因。按照和林辉关系比较好的同学介绍，科斯科帝国这个原子对撞机，开动一次能捕获30多个反重力原子。一个标准的原子盒需要两个反重力原子，可以拉动10吨的重量。如果在飞行器上继续添加原子盒，可以拉动的重量是完全能叠加的状态。林辉想了想，这才是科斯科帝国整个悬浮的重要原因吧？至于电力输出这方面，林辉是也是了解的。科斯科帝国的固态离子电池有多牛逼就不说了。他们的电力获取方式让林辉感到诡异，甚至有点不敢相信。在地球上获取电力的方法也很多，烧煤，水利，太阳能，潮汐，风力，核能等等。但科斯科帝国获得电力的方式就非常诡异了。竟然是一种运动！按照学生的说法就是：任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。林辉当时摸摸鼻子在想，这不就是地球上的卡门涡街效应吗？前些日子有一座大桥，在风的吹动下，不断产生晃动，甚至桥面都鼓了起来。看着视频记录，确实吓人。围观的民众纷纷表示：大桥的质量不行。但专家出来说：这特么是卡门涡街效应啊！亲们，这是正常的！在华国，专家一般都是人人喊打的物种和群体。但这次民众没有叫喊，上网一百度这个词语就知道了，确实有这种现象，不必大惊小怪。这也从侧面可以看出来，民众不是没有知识，没有盲目的。你专家说的合理，民众自然接受，你要是胡编乱造，那民众也就不愿意了。再来说说科斯科帝国的获取电力方式。当学生说出这个原理后，林辉还在纳闷，这和获取电力有毛线的关系？这是建筑学上的问题啊！于是，学生有科普道：对于海洋工程上普遍采用的圆柱形断面结构物，这种交替发放的泻涡又会在柱体上生成顺流向及横流向周期性变化的脉动压力。如果此时柱体是弹性支撑的，或者柔性管体允许发生弹性变形，那么脉动流体力将引发柱体（管体）的周期性振动。这种规律性的柱状体振动反过来又会改变其尾流的泻涡发放形态。说的有点难懂，但林辉琢磨了半天，算是明白了。这种涡街效应能在轻微的风动下产生周期性震动。这是一个知识点。学生在此说道：“这种震动就是一种能源，我们可以通过机械连接，安装很多连接杆和转换器，让这种震动变成圆周运动，进而切割磁场，让发电机产生电流。”
说道这里，林辉算是明白了。这特么就是利用涡街效应来发电！和类似的风力发电机差不多。但风力发电机需要的风力和涡街效应无法比。也就是说，能驱动涡街效应的风力，是无法驱动风力发电机的。可以想一想，大桥晃动的时候风力大吗？不大，甚至可以说非常小，但就是能晃动上万吨的大桥。所以，对比能源利用上，涡街效应很显然更合适不过了。简直就是白捡电力一样，只要做好储存电力的电池就行了，科斯科帝国的电池就不说了，牛逼到林辉都惊掉下巴的地步。这个发电设备的难度就在于设计上构思上，如何将周期性震动，转化成圆周运动。注意，这里可不是简单利用连接杆和转换器的问题，而是如何时刻监视震动数据问题。这需要一个智能程度非常高的程序来随时应对每一个节点的数据，做好控制转向。否则一个失误，都能将其中一个连接杆搞得的被震动转下来的力撕碎。所以，这里面就另外涉及两个重要问题。