时间犹如白驹过隙，瞬息而至，眼瞅着2016年已经过半，全国各地的气温也基本都开始了快速回温，盛夏的步伐渐渐逼近。
青春，校园，绿色，记忆中最美好的时光，总是容易跟夏天挂钩，而对于尚且还在象牙塔里的莘莘学子而言，夏天的到来，同样是他们最快乐的时光。 最重要的原因之一，兴许是一年中最长的假期暑假即将到来，其次，或许就是随着气温回升，空气中也开始弥漫着强烈的荷尔蒙气息。 对于少男少女们来说，夏天是可以肆意挥洒汗水，也是可以肆意展露曼妙身姿的季节……哦~当然这也不是少男少女们的特权（滑稽）。 而在偌大的高校校园之中，如今放眼望去，除了赏心悦目的白花花一片之外，映入眼帘的还有一抹动人的黄色，跟郁郁葱葱的盛夏完全不搭嘎，显得分外突兀。 当然这一抹黄色，不是众多男人心中的那点小心思，而是不知道从什么时候开始，开始在校园之中频繁出现的身影。 仿佛只是一夜之间，校园之中都多出了整齐划一，颜色款式一致的小黄车，整齐排列在校园路边，分外引人注目。 最开始有的同学还以为，只是某个班级，某个学系搞的社会实践项目之类的，毕竟诸如此类的东西，在偌大的大学校园里并不罕见。 大学的包容性，总是绝大多数伟大项目诞生伊始的温床，而充满好奇心的大学生们群体，无疑就是最适合这些初生项目的用户，甚至没有之一。 他们旺盛的好奇心足以支撑他们尝试一切新鲜事物，而尚未定型的思想观念，又能给项目带来旺盛的生命力。 就连消费能力而言，大学生群体同样是极具潜力的一大群体，毕竟在踏入社会的这最后一站里，柴米油盐酱醋茶还未成为他们的枷锁。 这一条路，早就已经有了无数成功的例子身体力行的证明了这一点，包括但不限于享誉海内外的社交网络脸谱，还有国内的校内网等成功案例。 显然，小黄车选择了一条正确的道路，并且正在不断狂奔向前。 尤其是小黄车的使用费用还是微不足道的1块钱，至于99块钱押金更是不值得一提，毕竟只是押金而已，想退随时都可以退。 因此，一天最多不过两三块钱的消费，在绝大多数学生眼中来看，完全是一笔相当划算的买卖。 最重要的是，年轻人天然就向往那种无拘无束，了无牵挂的自由，相比起拥有一辆自己的单车，一辆随用随取，任意停放的共享单车，无疑是对不想负责的年轻人来说，简直是充满了别样的诱惑。 毕竟从小到大，谁还没有经历过丢失自行车的烦恼呢？就连在大学校园里，这种事情也是屡见不鲜。 因此，这些群体率先成为了小黄车的用户，尔后每一辆在校园里流动的小黄车，都是一块生动形象的广告牌。 再加上校园相对封闭的环境，足以让这一股潮流轻而易举的席卷整个高校，并且还可以通过大学生之间口口相传的口碑效应，让这一新潮玩意儿迅速在不同高校之间流传。 有了这一股助力，更是让小黄车在全国高校的扩张速度无人可挡，毕竟在这一条另辟蹊径的校园赛道上，有且只有小黄车一家独角兽。 在小黄车没有宣布进入社会市场之前，基本上都不会跟摩拜单车这个竞争对手有任何交集，双方都在各自的赛道里卵足了劲奔跑。 尽管摩拜单车同样声势浩大，更是抱上了猪厂这一条资本大腿，但无论是在造价成本，亦或者是用户积累和数据方面，都远远落后于小黄车。 甚至可以说全方位单方面的吊打也不为过！ 毕竟，小黄车所选择的这条有着前车之鉴的成功道路实在是太过正确，并且凭借着自己北大学子的身份和心得，又摸索出了一条完美适配校园发展的模式…… 因此，小黄车的成功，和一发不可收拾的发展速度，可以说都是有迹可循的，资本的助推只是加速了这一个成功模式的进程罢了。 而如今的小黄车，已经渐渐开始显现出了独角兽的规模效应，坐拥全国上百所高校的庞大市场，脚步遍布十来个城市，注册用户已经距离千万大关已经是一步之遥。 相比起略有水分的注册用户而言，平台的订单量总是实打实的成绩，而积累超过500万的订单，还有单日稳定在六位数以上的订单数量…… 都足以证明，小黄车恐怖的成长速度和无穷潜力。 要知道，从2015年6月份，小黄车才正式开始往校园投放第一辆共享单车，仅仅一年时间，就已经成长到了如此可观的规模。 万事开头难，毫无疑问小黄车已经度过了创业最艰难的阶段，而已经摸索出正确的道路和成功的模式，距离成就一番伟业还会遥远吗？ 这么一个年轻又未来可期的项目，散发着垂涎欲滴的诱惑，足以让无数资本都垂涎三尺。 还是那句话，无论什么时候，资本市场上最稀缺的永远是挣钱的项目。 海量的资本犹如大量淘沙，真正能捕捉到金子的胜利者总是极少数的，而能够挣钱的项目，同样永远不缺投资。 而有了金沙江创投的入场抬轿子，加上“邻家有女初长成”一般的小黄车，原本略显骨感的故事逐渐丰满了起来。 有了实打实的成绩支撑，资本能够吹嘘的余地无疑是极大的增加，一个关于小黄车的故事，在金沙江创投绘声绘色的鼓吹下，开始在资本市场流传开来。 周东升都可以为摩拜单车找到真正的大佬做靠山，全方位都轻松吊打摩拜单车的小黄车，想要引起真正的大佬关注，无疑也更加轻松。 更何况还有金沙江创投这位出了名的资本引路人引荐，作为国内共享经济真正的独角兽巨头滴滴出行，自然而然对于自己这个后辈分外感兴趣。 作为同样是致力于解决用户出行难题的企业，滴滴出行无疑是最容易看出共享单车潜力的行家。 在解决用户短程出行的痛点上，毫无疑问共享单车是弥补了出行生态的这一大短板，这无疑是滴滴出行所欠缺，甚至是无法弥补的一环。 要是能够拿下小黄车，那岂不就是锦上添花嘛，彻底弥补了自己出行生态的短板不说，还能够进一步的覆盖用户环境，彻底垄断用户出行需求…… 没有谁比资本更懂得什么才是最赚钱，最暴利的行径，唯有垄断！ 然而还是那句话，资本市场上赚钱的项目永远……因此对于这么一个性感的项目，感兴趣的资本大有人在，可不光是只有滴滴这一家巨头。 虽然滴滴这家巨头，刚刚拿到了来自海外苹果的10亿美刀战略投资，正是财大气粗之时，但是家大业大的同时，花钱的地方也是数不胜数。 一时半会儿能够动用的资金尚且有限，而对于胃口极大的滴滴而言，肯定是不会只满足于领投这一轮融资，毕竟他拥有共享出行这一领域巨大的先发优势…… 因此，滴滴更想要谋求的，则是一轮战略投资来占据主导地位，因此财大气粗的滴滴尽管流露出了投资意向，但是却没有着急腾出手来，选择了作壁上观。 然而其他资本可没有她从容不迫的底气，在金沙江的牵头之下，愉快的达成了B轮融资的意向。 小黄车的这一个故事不光是有实打实的数据支撑，还有金沙江创投的润色，因此这一轮融资直接超过了千万美刀的范畴！ 这意味着ofo这个新生项目，从无到有短短一年之余的时间内，市值已经膨胀到了突破上亿美刀的地步，并且这个估值还得到了资本市场的认可。 这种成功的速度，还有身家暴涨的快感，几乎让戴伟有些晕头转向，经过这一轮融资，作为创始人团队的核心，他已经是名副其实的亿万富翁了！ 作为一个90后，他已经足以位列国内青年才俊的行列，哪怕是在能人辈出的母校北大之中，也已经有了足以竞争排名的潜力。 毕竟……这一份事业，满打满算才开始一年的时间，按照这种财富增长速度，在母校留名还不是分分钟钟的事情？ 想到这里，戴伟可谓是踌躇满志，野心在资本的催化下无限膨胀，刚跟一群资本大佬谈笑风生间，就拿下了超过千万美刀的融资。 更有滴滴出行这个国内共享经济践行者抛出的橄榄枝，并且这个合作几乎是板上钉钉的事情。 毕竟在国内这一亩三分地上，没有任何一个竞争者可以跟自己相比，对于滴滴这样的巨头而言，必然是会选择行业领头羊进行投资！ 至于摩拜单车？ 如今还在魔都这一座城市里原地踏步呢，在戴伟眼中，摩拜单车完全就没有参透共享经济这一概念…… 一辆单车造价就超过3000元，拿什么占领市场，满足用户需求？ 光是凭借这一点，想要形成规模效应都不知道要到猴年马月去，跟自己的项目完全没有任何可比性，等自己占领全国，摩拜单车怕都还没有走出魔都吧？ 也不知道周东升这个投资人，为什么那么看重这个项目……戴伟不以为然的想到。 甚至将手中的资源都倾斜在了摩拜单车上，连【papi酱】这个首屈一指的网红都指派成为其代言人…… 要是将其用在小黄车上，岂不是如虎添翼，无论是回报还是转化率，都必然远远高于摩拜单车…… 想到这里，戴伟愈发不岔，甚至内心产生了一个想法：果然是学历有限，目光短浅，根本看不到共享经济真正的未来。 草根始终是草根，哪怕是侥幸白手起家，终究是难成气候呀……还跑去当什么演员，不就是哗众取宠的小丑吗？ 在品尝到成功的甜美之后，戴伟已经有些忘乎所以，当然这些想法也只不过是深藏于心，戴伟不至于这点城府还是有的。 而这笔超过千万美刀的B轮融资一经拿下，在同一艘船上的东升投资自然不可能不知道。 陆四方第一时间就请示了远在冀北拍戏的周东升，是否要减持，亦或者继续跟投。 对此周东升的答案自然是毫不犹豫的跟投，尽管每一轮疯狂上涨的狂欢，都是出逃的窗口期，每一波融资都是难能可贵的套现机会…… 但是对于周东升来说，资本市场的共识才刚刚形成，还远远没有到离场的时候，没有谁比他更加清楚，这一波共享经济的狂欢盛宴，连主菜都还没有上桌呢。 更何况，如今周东升手里有一头现象级的现金奶牛在源源不断产出，现金流十分充足，保住自己手中的份额绰绰有余。 没上市之前，想将周东升给洗出局，也绝非易事，毕竟周东升是仅次于戴伟的大股东…… 只不过小黄车的成长速度，还是远超周东升的想象，这种犹如脱缰野马一般的狂奔速度，再次让周东升见识到了资本市场的狂热。 并且，周东升也不知道是不是自己率先进场成为了导火索，这把火似乎烧得比自己想象中的要旺！ 相比之下，摩拜单车的进度可谓是不温不火，除了彻底将魔都打造成为自己的基本盘之外，胡维维并没有将所有钱都用作生产单车投放市场…… 依旧坚持着磨刀不误砍柴工的技术理念，将资金的大头投入到了产品研发之中。 眼瞅着小黄车凭借着成本优势快速占领市场，胡维维看在眼里急在心里，摩拜单车的当务之急，无疑是继续发挥技术优势的同时，进一步压缩成本！ 在知晓了小黄车的进度之后，周东升自然是雨露均沾，顺便关心了摩拜单车这边的进度。 对此，胡维维自然是第一时间将迭代产品的研发进度进行了汇报，以此来稳定投资人的信心。 毕竟，胡维维同样清楚，周东升作为摩拜单车大股东的同时，也是小黄车的大股东…… 雷霆雨露均是君恩，对于两个相同的投资项目，投资人心里必然会有一杆秤作为衡量，任何一个细微因素的影响，都可能成为离场套现的理由…… “周总，在摩拜原有的基础上进行研发的轻量版，有望在量产之时将成本压缩到1000元以下，唯有压缩成本，摩拜单车才有望走出魔都，进行跨城扩张……下一步扩张计划，我们将以北上广深四大城市为主……” 胡维维知而不言，如实汇报，忐忑的安抚投资人的心。 周东升倒是没有在意她的小心翼翼，口头勉励一番之后就挂掉了电话，尔后伸了个长长的懒腰。 此时的周东升经过了一段时间的高强度拍戏，皮肤肉眼可见的黑了几个度，帅气不减，又平添几分阳刚之气。 尤其是跟吴导请教，还有动作团队的锤炼，凭借着健身房里练出来的底子，周东升日以继夜浸丨淫其中，身子骨愈发扎实不说，还会了一些花拳绣腿。 而今天，他也即将完成自己在电影高潮部分里最后的动作戏，随后将迎来他这荧幕处女秀的杀青！