（还在坚持，一家人都有点症状，我是今天除了不发烧，基本症状都有了。如果坚持不到，突然断更了，还请见谅。我会尽量争取不断更。） 下午，继续谈。 更多的细节都放出来，邢宝华的人和日产一条一条地谈。 谈通了，就暂时写入合约内，谈不通的，放在一边搁置，回头再谈。 就这样天天的谈，天天的耗，一个星期过去了，进展缓慢，但能让人看到购买GTR的期望。 发动机，变速器，底盘技术，三大套已经谈妥。配备两套半自动化的生产线，如果想要日产全新的生产线，得加钱。 这对邢宝华来说，是最喜欢的事儿，能用钱解决的事儿，那都不叫事。隔三差五远东地区就送钱进来。 邢宝华都有些麻木了。那些线都是数字和白捡的似的，拿过来换点技术含量的东西，算是白拿。 小鬼子的小心眼，就是奔着邢宝华的十亿美刀加他手中的4.9%的股份消耗的。 还是那句话，只要能拿到全套的技术，多花点钱当个冤大头，邢宝华认了，总比拿着钱买不到强。 之后就是一些零碎的配件了，缸头，驱杆，弹簧等。 由于这些东西在材料上要求的较高，咱们国内一时半会生产不了，只能从日产进一些钢材等材料自行生产。 很多小零配件，看着不起眼，但咱们造不出来。想要达到人家的工业水平，还要学，还要走很长的路。 在谈到碳纤维材料的时候，这点还是比较难。由于日产不是生产商，他们的作用只是用来帮着邢宝华制定碳纤维成品。 而不是原材料。起码成品不会拿去干其他的，但原材料就不一定了。所以只要邢宝华要成品，日产会想办法给他运输到国内。 但非要用碳纤维原材料，那只能听天由命了，别怪日产不努力，是真无能为力。 邢宝华思索一会，点点头，算是同意了。 原材料不好弄再想办法，先用成品造出车来，赚名气和钱。一旦卡着原材料还不知道猴年马月才能到手。 只是成品要用量上，邢宝华要根据产能订货。 不管怎么说，趁着小鬼子答应得痛快，给了详细的外壳数据后，就得批量生产了。 一个是看对方的产能，第二个是看自己的产能。 除了才产能，还要预备出仿制突发事情停止供货后的储存数量来。 反正邢宝华手里有钱，还是巨大的资金，十个亿很快在日产精算下花没了。 本来，日产还想算计邢宝华的手中的4.9%股份。邢宝华表示签订完合同后，卖掉。 这哪儿行，4.9%的股份不少，要是直接在股市上来个砸盘，会引起股价下跌的。 现在全民炒，最好的办法是一点一点地出，引起哄抢造成大涨的局面，才是有利的。 日产为了怕邢宝华搞鬼，把之前集资抵押来的那些资金，先起到作用了。 溢价30%当天的收盘价。全部购买邢宝华手中的股票。 邢宝华想喊溢价三倍来着，想了想，打死日产也涨不到三倍的价格。 这就是超级大盘子的坏处，攀升也好，下跌也好，一旦套住，可以慢慢地等了。 想想两油，想想工商那些大盘子。恨得咬牙切齿都不带涨多少了。 等年底报告出来的时候，还是傻眼。负债，巨额负债。 人家涨他们跌，人家跌，他们继续跌。 这就是名气，大企业忽悠散户特容易，就告诉他们一句话，这些企业再怎么倒闭，也倒闭不了，还特有钱的那种。 有钱的抄底啊！过一两个月就会来了。一帮韭菜人傻乎乎的进去，等了七八年都没见起色。 日产不光盘子大，派分的股票也多有时候十赠一之类的。 想要搞日产，除了买日产股东手中的股份。就是费劲地从流通股上几手几手的买了。 达到5%发起恶意收购，或真的收购，还是捣乱，到时候全凭谈。 双发达到一致的利益，OK！事儿解决了。 经过半个月的艰辛谈判，终于拿下GTR全系列车型和生产线。 不过这里面有个技术指导费用要价非常高。愣是要价一千万美刀的培训指导服务费。 名义上说得很好听，其实就是派十几人的团队过去想办法帮邢宝华把生产线搞起来。 并且指导着怎么组装车进入生产线。直到完全下线。 邢宝华明面上花了十亿美刀买了技术，4.9%的股份虽然赚了点，不过也花出去一部分，各种材料的进货等，都是两三亿这种大资金。 和日产交易完的钱，邢宝华甩出一部分开始给TOYOTA做局。一部分开始买日经的期货，就玩三个月，看情况，再反手做空，以阶梯模式玩。 还有那些实体的房地产，也要想办法套现了。 得是冤大头的那种。这种不好找，但还有时间去找接盘侠。实在找不到，只能硬抛售，拉低10%-15%，估计很多中小机构就能抢疯。 但有个硬伤，大量拉低房价，会导致很多地产商排斥。 这笔巨大的交易引起不少车厂酸溜溜的。 尤其是克莱斯勒，多少很后悔，当时要是不给邢宝华脸色，好好的谈谈，估计也能赚几个亿。 也不知道日产有什么车型竟然吸引邢宝华。 不是要生产线吗？派人主动联系。 红杉资本的那些合伙人，感觉把南美的两个破烂车厂卖便宜了。 应该抬高价格。确实有效一些内部的人后悔。想吃蛋糕吹不着。 邢宝华出手TOYOTA的时候，就被他们本国的券商通知TOYUTA那边。小心，邢宝华的资金已经开始几种，现在已经购买你们的股票了。明天或后天开始封涨了。 这种手法其实就是拉抬价格，在高出现价的价格上，封一万手买单。谁手里有股票，感觉价位合适，就卖。 就这么一步一收，收完再高一个点封涨。 除非tuyota也召集散户各种股东来大量地放货。 把股价压下去。万一邢宝华收到5%的股份，就进入举牌恶意收购了。 是要钱还是要车型？ TOYOTA一时慌乱，需要派人去和邢宝华谈谈，看他到底什么意思？好有个两手准备。 Toyota本来想找三井藤三郎，结果这厮死活不帮忙？光一个日产就弄得他差点里外不是人。 再来？心脏确实受不了。 不过三井藤三郎告诉TOYOTA的人，邢宝华带着西德的团队回大陆了。 邢宝华回来，确实有两件事儿要做。 一个是滨城项目启动，邢宝华让薛主任过去担任厂长。其他一些助手，先让薛主任挑选。 薛主任就这样组织二十多好人，建立的滨城班子。 邢宝华把日产的跑车全部技术拿下，已经被报道到国内。还是那句话，有人心疼钱，有人高兴。 心疼钱的，就不断地往上写信，邢宝华手中的一些资金需要监控。 那么多钱，花不了可以支援其他企业来发展，购买国际上一些必需产品。 其中最憋屈的还是普桑。 已经花了几十个亿的国币，本着总造价的80亿去。加上咱们外汇储备有点艰难。 普桑每年会有一个多亿的美刀跟大众购买零配件。 咱们想国产化，暂时有那个心无那个力。 普桑那边也往上写信申请。说邢宝华的车厂给不了钱，支援点设备吧！ 邢宝华自己都没搞明白，那些配件需要进口，那些需要国产化。 他最开始的目的就是重金想打造成咱们自己的东西？ 但普桑一下子过来要东西，要钱。怎么弄！ 而且上面直接找了魏莱松家里的关系，让魏莱松撮合一下。找出共同发展。 见兼职就像电影里播放的那句话“兄弟，看在***份上，拉兄长一把吧！”
话是这么说，可邢宝华就感觉腻歪了。 普桑来五个人，其中有工程师，副总，办公室主任。 领头的姓张，叫张毅明。个头不算高，年纪四五十左右。也是技术出身的干部。 来邢宝华的车厂，不光是看看技术先进到什么程度上。还有那些零配件，普桑能用得上。 合作是不可能合作的，毕竟车型不一样，还是让普桑老实地卖他们的车型吧！ 不管是装上什么型号的发动机，都不适合普桑。 如果有客户单纯地改着玩？另说。或许人家就喜欢普桑的外壳，里面假装大马力发动机，装个B啥的。 这种客户不是没有。 普桑的人，在邢宝华拥挤的小办公室坐下会谈。 没人嫌弃房间小，隔壁大厦办公楼也快竣工了，很快就能搬过去。 普桑的张总看到DMC两眼瞪大，心道：“这次来对了！外观和普桑简直太相似了。”
心里很高兴，普桑目前就一款车型，要是把这个车型弄到手，见识就是普桑的一个系列。 也没管邢宝华花多钱，费多大劲弄来的车。张口就说道：“兄弟，你这车和普桑太相似了，那啥，让给普桑，给普桑下面增加一个系列。”
来的人不断地点头，都和张总一个帮的，邢宝华听了没生气，反而说道：“这车是出口的，是要参加拉力赛的，知道这车多钱不。初级版本的在60万美刀左右。升级版的在七十多万以上，最好地制定限量版，100万美刀而且沙漠国的人已经口头约定好了。”
屋里其他人都倒吸一口气凉气，普桑才卖多少钱啊！十几万，这还是西德大众在下线后评估后让卖八九万国币。人家普桑不听西德大众的建议愣是翻两倍，卖到十八九万。 当时可没竞争对手，现在也没有高档车能和普桑比。 就算邢宝华弄出跑车来，也和人家没啥竞争关系。 起码在国内还没几个人能买得起邢宝华的车。 就算有，也是上新闻广而告之。 毕竟像是万元户似的，要宣传，还要弄个表彰大会。 邢宝华暂时不会给，普桑这边也暂时不谈，回头找找魏莱松。毕竟魏莱松的单位掌管着大股份。 有时候施加点压力，或许邢宝华这边能妥协。 出口的车型，谁不眼馋啊！ “邢兄弟，我们这次来，也就想看看你从日产那边花高价弄来的什么车型？”
张总说道。 “还是跑车。不过这才和DMC完全不同。代表着两种市场。”
邢宝华说道。 张总笑呵呵地说道：“你看，我们来你这里是取真经的，能给我们说说这方面的经验吗？”
“DMC这款车型，讲究的是时尚代表。而GTR代表着是激情与速度！你想想，驾驶着1000马力的车。飞驰在都市中，飞驰在赛道中，就知道多刺激了。”
好家伙！众人想都不敢想，车型竟然能达到1000马力？ 他们现在生产的普桑才95马力左右。 简直就是一个天上一个地上。 “邢兄弟，DMC多少马力？”
张总急促地问道。 他对这款车像是志在必得似的。一定想办法把DMC搞到手。 而且还要打听一下，邢宝华在DMC上到底花了多少钱。 对方问，邢宝华笑而不语，轻微地摇摇头，之后拿出烟来请他们抽。 闲聊一会，邢宝华请他们去看车间。既然来参观，先让他们看个够，估计很多技术普桑也就能过过眼瘾。 邢宝华都玩不转的技术，普桑能看会？ 先让对方看油模，现车？一辆都没有。 就弄出几辆来，还拉西德做风洞和碰撞试验、早就撞完！ 好不容易调整改装后才拿到欧大陆的某些资质。 别小看这些资质，起码能卖到西方国家不受为难？ 油模没啥好看的，这玩意主要是做数据用的。 之后看到现成的底盘，完全颠覆他们传统的底盘图样。 一体成型，这技术，确实够为难普桑的。 带来的那位工程师，还找了纸和笔临摹起来。 邢宝华也没管他，就算临摹去，也制造不出来，这东西看着简单，底盘也不是那么好仿制的。 普桑还问邢宝华这底盘技术在不在邢宝华手里？ 邢宝华点点头，只见张总脸上露出一丝喜色。 “邢兄弟，你们这边的青年怎么怎么多啊？”
张总见车间内有不少小青年，围着一些车，好奇地问道。 “哦！这是我办了个东方汽车维修学校，不光为我们车厂输送工人，还能帮他们开自己的个体修理厂。”
邢宝华刚说完，就见到张总给那位工程师一个眼神，让他过去看看。