“哪里哪里，别这么客气，以后大家同在一个屋檐下，就是自己兄弟了，天天见面，随便点。”
李承廷继续介绍：“这位是一班长韩庭贵，这位是二班长陈耀，这位是三班长张二剩。”
“韩班长好……陈班长好……张班长好……咋不见副排长？”
李承廷嘿嘿笑，郑排长道：“副排长这不在这儿呢嘛，就是你大哥。”
李佑廷惊喜道：“大哥你当副排长了？厉害啊，这才三个多月，升迁够快的！”
郑排长道：“你们都是大学生出身，有学识，升的快是自然滴嘛。”
“恭喜恭喜！”
李承廷谦虚地道：“哈哈……没啥好恭喜的，大哥不如你呢。”
李佑廷问：“说这话干啥，大伙吃饭了吗？”
李承廷道：“没呢，赶了一天路，净吃锅盔了。”
李佑廷招呼道：“那来的巧了，刚好我今天要请客，羊肉泡馍，走，下馆子去，兄弟们，下馆子去，走啦！”
一群人坐着四辆拖拉机和五辆摩托车，浩浩荡荡地下山进镇，在镇上最大的羊肉泡馍馆点了四桌子菜和43碗羊肉泡馍，配点小酒，把老板都忙迷糊了。 晚上回到机场，搬帐篷棉被的时候士兵们看到满仓库的武器弹药，还有重机枪和迫击炮，眼睛都瞪直了，根本没想到这里竟然还有这种重武器。 三十八军出征的时候，把绝大多数武器弹药都带走了，留下的武器连人手一支枪都做不到，更何况重机枪和迫击炮，新兵们见都没见过。 听说明天换装备，大家都非常兴奋，干劲十足地搭帐篷。 窑洞数量不足，一辆挖掘机挖的不是很快，挖好后还得晾一段时间才能住人。 只能暂时住帐篷，四人住一顶，夜里山里很凉，有棉被在不会冷。 安排好住宿后，机场安静下来，李佑廷打开系统，查看当前开放了购买权限的所有教练机。 挑来挑去，好像没有一个能看上眼的，功能都太单一，绝大多数教练机的座舱位置还特别靠后，视野不好。 也大多都是木头和布为材料主体，质量肯定没问题，但木头会随着环境和气温热胀冷缩，加上受力比较大，时间一长会炸裂扭曲的，维护保养必须得紧紧跟上。 布料也透风，还很软，不利于气动外形。 当做普通教练机没问题，当做多功能教练机就有问题了。 不能大俯角俯冲，几乎不能挂载航弹，更不能挂载冒火的火箭-弹，结构强度有点承受不住12.7毫米航空机枪后坐力，还不能喷洒农药。 不能喷洒农药的教练机我要来干什么？ 咱得秉持着一物多用的良好传统，教练机只能教学？ 不！ 还要能带体验者飞行、有药水箱喷洒农药或水灭火、有运输货物能力、可以拖拽条幅和靶机，不然宁愿没有。 然后，打开系统设计，简单调了一下主要数值，然后…… 一下没忍住，把所有数值都调好，脑子一热，点了一下支付，35经验值没了…… “我特喵……啊……我要剁手！别拦着我……” 系统可不管那些，各部件匹配兼容到完美，设计优化完善，新的多用途教练机出炉。 双翼多用途教练机，乘员2人，长7.22米，翼展10.68米，高3.32米，机翼面积24.3平方米，空重1239千克，最大起飞重量1976千克，后三点式固定起落架。 一台400马力294千瓦星形7缸发动机，发动机直径0.83米，上机翼油箱容量230千克311升，最高时速（仅载子弹）310公里，巡航时速255公里，实用升限7600米，航程1330公里。 武器为机头上方左右各一挺12.7毫米航空机枪，各备弹430发。 机腹可挂载一枚250千克航弹或300升副油箱，机翼左右各两个挂架，可挂载两具7管70毫米火箭-弹发射巢或100千克航弹，两枚25千克航弹，最大挂载量250千克。 发动机后部货舱可装载300千克货物，或300升农药，或300升航空汽油，或坐下一个人，既能运货，又能喷洒农药，还能增加燃油，极限转场航程3800公里，更能多运输一个人…… 5叶变距恒速铝合金螺旋桨，气泡形可推拉拆卸式座舱盖，发动机有整流罩，尾轮可伸缩，无装甲，无废气涡轮增压，无座舱加压加温供氧，无机内除冰器。 有火箭-弹射座椅，拱门形横截面，上机翼靠前，下机翼靠后，上机翼高出机身顶部52厘米以扩大视野，座舱飞行员眼睛距离螺旋桨2.36米。 座舱下方和座舱框的钢管结构特意加强，形状类似于雪橇，以提高机腹硬着陆的生存率。 上机翼中间部分隐藏整机降落伞，飞机故障时可以抛掉所有负载和燃油，使用降落伞降落整架飞机。 航电系统简单，只有无线电、无线电罗盘、高度表、速度表、油表、滑油温度表、液压油温度表、散热器温度表、地平指引仪、发动机转速表等，非常简单。 武器控制系统和飞行控制系统也很简单，没有液压助力，各项武器选择和开火、投放开关，滑轮钢缆牵引舵机…… 整机结构主龙骨用的钢管，肋骨桁梁用的轻质硬铝合金，蒙皮用的轻质薄硬铝合金，结构坚固。 发动机不粗，机身也就不粗，机尾收细，整机线条流畅。 上下机翼够结实，只用N形的钢管加固，没有杂乱的钢丝和绳子。 涂装设计了好几种，既有银灰色军用涂装，也有亮黄色、大红色、乳白色等主体颜色涂装，拆掉武器系统能当民用飞机。 发动机后面的货舱其实就是个直径0.9米，厚0.55米的铝合金箱子，能装货，能装农药，加装座椅可以坐下一个人，非常野。 设计没问题，看起来还挺精细，实际上可以使劲造，只要能飞的起来，机翼上趴两个人四个人飞行那都不是事。 起落架结实，液压弹簧减震很软，起飞降落技术牛一点，能10米超短距离起飞，大逆风10米降落！ 平常的大路上、田野里、打谷场、草地上都可以起飞降落，对跑道要求极低。 操纵及其简单，新手小白上十天半月航空理论课，教官带飞二三十个小时，就能自己起飞降落了，比驾驶汽车难不了多少。 巡航飞行时每小时油耗58.5升左右，及其省油， 飞行也是一件浪漫的事儿，飞行双翼双座飞机更是最浪漫的事儿。 和心爱的人儿驾驶着体型流畅优美的双翼飞机，低空低速飞过田野、花海、树林、山巅、小镇、圆月、河流、湖泊、海岸线上空，风儿吹着脸庞，洒下玫瑰花瓣…… 哇，太浪漫了！ 系统价格一架8000金币，送满油满弹，不算贵，以系统的价格来算，现实生产一架的成本大概在1.4万大洋左右。 系统不是送了一座500马力级的飞机制造厂嘛，以后还可以大批量生产，军用民用都可以。 500马力级的飞机，并不是标标准准的500马力，100马力发动机可以，400马力发动机可以，稍稍超过550马力发动机也可以。 主要看设计要求，没有那么死板。 命名为FJ1教练机，代号飞马，编号001。 买出来一架，半夜偷偷提取到停机坪，上去坐了一下，感觉挺不错的，座舱和幼龙战斗机一样宽敞。 上机翼只影响了一点视线，只是高高翘起的机头让人感觉很怪。 重量都分布在机头前方，不好设计成前三点式起落架。 稍稍体验一下，回去睡觉，第二天大家看到后，李佑廷随意解释（忽悠）一遍。