原本有些对其真实技术实力有些怀疑的严向阳总经理，在@弄出第一台装到工厂的工业机器人后，明显转变了看法，他现在觉得@把专利大概率是“卖”得太便宜了，为深耕机械自动化的这位同道中人甚至还有些不值。简单点说，西南龙创简直就可以让@一人撑起来就好，至少独自完成首个订单那是一点问题都没有的。@自然明白这一点，可是一码归一码，没有打通“天地线”，这让他能自己去卖航空发动机那也好比就是“痴人说梦”。工厂的装修抢工还没有完成，@就把第一台核心设备给弄过来了。这里出现了一个比较明显的问题，@做这设备的费用要怎么算。专利算作股权了，只代表西南龙创可以使用@的相关设计，可是设备直接就做出来了，这是另外一回事。按照流程应该是：使用@提供的发明专利，西南龙创先立项，做出该工业机器人制作费用的预算，再审计预算，之后再进行招标，让中标企业去生产出来，安装调试后，由龙芯中科负责有偿的终端机安装、软件调试和维护。麻烦是挺麻烦的，但这才是标准的流程，涉及到很多后续的问题。简单点说，@自己弄台设备来，是要给他钱，可是给多少，这台设备后续使用和质保又如何安排，都不是随便按个数字就没人管的。公司开会商议了一下，预算、审计自然还是得做，这考虑到该设备后续还会增加，且西南龙创一样可能直接向外出售该工业机器人本身。西南龙创国资背景控股51%，龙芯中科算是民营企业，同样是有明确运作标准的。工业机器人最终大致的预算结果，本体这部分材料、制作、组装合计费用22万，质保及五年期维护保障费用6万，可以单独立项，招标采购。龙芯中科负责该工业机器人终端机相关硬件的提供，自动化执行软件的安装和调试，并包含同样五年的质保和维护费用。西南龙创和龙芯中科每台该工业机器人内部结算价格为12万元。最终西南龙创要拿到手中一台该工业机器人企业需要支付的刚好就是40万，这是公司现在订购该设备的纯成本价，真算是低得可以了，同样也是专利在手的体现所在。既然预算有了结果，也就有了参考，公司商议直接支付@36万购买他弄来的那台机器人工作台，以购买原型机样板的名义，这样是可以的，且还可以往上增加，不用招投标的设备采购顶额是100万。@的意见是再加一台，要多少钱已经不重要了，时间不等人，首单订单就等在那里，很明显@后面不能随便再为公司增加可用设备，那样确实不正规，但那这流程就拉得太长了，卡进度那是轻轻松松的。最终西南龙创以50万的价格向@购买两台工业机器人的样机，并加班加点抢装修工厂的工期。@知道后续再给公司直接弄这个设备已经不大可能了，除非自己去弄个加工企业，明显的，那样太麻烦了。更何况西南龙创自己后面就可以让机器人工作台自我复制了，这并不代表就不需要做流程，公司内部转发到岗位的订单一样要定价、做账、审计的。近期的合作还是很融洽的，严向阳比@大了七八岁，毫不意外，这位非常感兴趣@是如何有“五爷心”（九缸星型气冷式活塞发动机）图纸的。老严才是航发专业的，@的说辞嘛，从小对发动机感兴趣，在大学时去蹭课记下来的，虽仅限于自己感兴趣的，但在这方面他能“过目不忘”。好吧，没有再合适些的解释了，再夸张点就要给自己安个工程力学专业的同校前女友了。这样的解释老严虽不全信却也没有那么怀疑，无他，@的“手工”确实很离谱，并不仅限于航发，称之为机械技术怪物也不为过。已经知道了@的大致经历，严向阳确实觉得这位可能是位把专业课和选修课反着修的怪才，因为@的大学是在工科七子的学校里上的，而专业却属于医学。事实是@能考个985就不错了，他的分数根本就选不了专业。50万直接收入，扣税10万，这是按意外收入缴税的，等同于股权分红或者中超过一万的彩票。@都有点感慨了，混了这么多年，这才算是真的为国家做了点贡献，当然买房契税也算，那个首套房交一万多，其他工资怕是没多少时候算达标的，总体而言忽略不计。40万到手，当然近期@确实已经不去“兼职”或者说“看仓库”了，突然就混到公司高层了，这感觉还真挺特别的。这段时间有太多人觉得@的小破车碍眼了，先敬罗衫后敬人，真是“世风日下、人心不古”，算了还是改善一下吧。小区停车位居然越卖越便宜，一户允许最多买两个，@又加了一个车位，比他买的第一个居然还少了一万多，这事还真是活久见。小破车继续留着，这不12年车龄仍旧还挺省事的嘛，就是理所当然的粗糙感和噪音大。@弄了一台七座的插电国产混动SUV，加上把账单给清了实际也就没有剩下啥了，还包括之前的那12万。@对于新车是没啥要求的，借着头几年的免检规定，他应该可以动些手脚，所以空间大点更好，何况插电混动还额外满足了两个要求：给新未来随时充电和更方便@下手改装。西南龙创正式挂牌的的五天后，11月16日，工厂一期的装修终于抢工完成。@去安装了两台机器人工作台，然后让龙芯中科赶紧过来装终端机和软件调试。老严则是主抓人事，行政总规模才定十人，最开始自己上、拉队伍，理所应当。他得赶紧把工厂现场的负责人和安保人员搞到位，人是很好招的，就是普遍还有他们的那一套考量，敏感岗位还得搞政审。想到这里，@不由得考虑了一下，他自己这个背景经历算是个什么定位，他可是要去谋划“核心科技”的啊，比如说非常之遥不可及的“量子通讯”。11月18日，@拿到了正版运5航发九缸星型气冷式发动机的图纸，他查看，新未来扫描，差别是有些，但确实并没有太大的差异。这回是高标准的原材料备料了，@没有顾忌太多，自己动手录入设计图后，让新未来确认检查，再直接开启首台发动机的打造。工厂这里除了@和老严不定时活动，常驻现场的只有一名厂长，一名操作工，一名质检员，三名保安（需轮班），机构同样相当精简。首台发动机是@、老严和质检员三个人一起过了好几遍的，套用图纸一起发过来的检验标准，确实是没有问题的，满足了交付的要求。其实最管用的质检员还是新未来，只不过她的行为都是隐蔽进行的。即使老严并不是AI和机械动力的专业牛人，新未来显而易见的“与众不同”，久了必定又是让@非常不好解释的一件事情，所以大多数时间她都在保持低调。