第22机械化军除了我们师抵达了马涅维奇外，另外两个坦克师还在原来的驻地，可战争即将在一个多小时后就要爆发了，坦克师即便是按照预定方案抵达实施反突击的出发地是需要时间的！而我们才刚刚从德国党卫军的俘虏那里得知战争即将爆发的消息，甚至这个消息都没办法向师司令部汇报。上级极有可能到了战争爆发时才会获得准确消息，才开始下达战斗号令，这实际上是被打了个措手不及。您是知道的，战争中突然性的重要程度不亚于其他因素。”
安东诺夫不以为然道：“该死的德国人，就喜欢搞突然袭击。但是您也别忘了，我们苏联红军还是有所准备的，而且具有高度的进攻精神，不会像您说的那样完全措手不及。您这是非常消极的言论，如果让鲁谢夫同志知道了，那后果可不堪设想。”
安东诺夫虽然还是有些盲目自信，但阿斯卡列波夫还是听出了安东诺夫话里的善意提醒，他当然不会去反驳安东诺夫。因为他知道，接下来发生的一切会证明自己的话是无比正确的。要知道，根据后世的史书记载，实际上这个时候那个历史上没有留下姓名而且下落不明的德军司务长已经偷渡过了布格河，向苏联边防部队通报了德军即将进攻的消息。算算时间，现在这条消息应该已经被传递到了克里姆林宫，此时的苏联最高层正在召开紧急会议，做出一些应变的部署。可即便是这样，苏联红军在开战初期还是陷入了完全的被动，因为德军闪电战的进攻战术大大超出了苏联方面的预期。苏联高层过高地估计了在白俄罗斯、乌克兰以及波罗的海沿岸地区苏军的战斗力，并且没有预见到在开战初期德军完全掌握了所有西部战场的绝对制空权。而恰恰是这一个绝对制空权导致了苏联损失了大量可以用来反击的装甲部队。“时间会证明我说的一切都是正确的。”
阿斯卡列波夫只说了这么一句就闭了嘴，他明白现在试图说服安东诺夫并不现实。就这样，他们继续走了大约40多分钟，走在前面的尖兵听到了一声火车的汽笛，这名尖兵立即停下了脚步，向后拼命挥手。实际上走在后面的十多名苏军士兵和阿斯卡列波夫等人都听见了有一列火车正在远处迅速地开近。阿斯卡列波夫立即带着人向前跑去，等他跑到尖兵所在的位置，他已经能听到列车车轮在行进时发出‘哐当哐当’的声音。很快，他就看到了一道雪白的灯光从前方射来，那是火车车头的车灯。由于出发的时候与有些匆忙，这一小队苏军士兵并没有带铁路上专用的信号灯，也没有带火把。为了能让火车司机能减速停车，阿斯卡列波夫立即举起了步枪，向天空中连续开了三枪。虽然火车行进时声音很大，但是三声清脆的枪声还是被火车司机听到了。这列火车的司机和司炉都是经过严格挑选的苏维埃积极分子，一听到突如其来的枪声，立即选择了减速。因为这一带是西乌克兰，他们在出发时已经被告知，西乌克兰有不少乌克兰民族主义分子在活动，而这列火车运输的是重要的军用油料，不能出任何意外。直到在火车前灯照射范围内出现了几名身穿红军军装的士兵向火车司机拼命挥手后，火车司机才开始刹车。巨大的动能让这些火车车头一直冲过了阿斯卡列波夫等人所站的位置后才堪堪停住。阿斯卡列波夫与安东诺夫赶紧向车头跑去，当他们跑到车头时，火车司机才伸出半个身子，问道：“你们是什么人？为什么开枪？”
“我们是前面尼什维奥夫卡会让站的警戒部队，奉上级命令顺着铁路线过来拦住您这趟火车。”
阿斯卡列波夫回答道。那火车司机有些不相信，盯着阿斯卡列波夫问道：“为什么要拦住我们这列火车？是谁下的命令？我们从萨尔内出发的时候，可没有听说这条命令。如果要我相信您，请说出尼什维奥夫卡会让站军代表的名字。”
安东诺夫接话道：“尼什维奥夫卡会让站的军代表是西多罗夫大尉，我们就是奉了大尉同志的命令前来拦住你们这列运输油料的火车。在大约一个小时以前，尼什维奥夫卡会让站受到了德国党卫军的偷袭，根据我们抓到的俘虏供认，德国人将会在3：30分向我们苏联发动进攻。现在尼什维奥夫卡会让站已经与马涅维奇和萨尔内都失去了联系，西多罗夫大尉同志认为你们这列运输油料的火车十分重要，他担心德国人的轰炸机会轰炸尼什维奥夫卡会让站，所以才让我们来拦住你们。这列运输油料的火车不能停靠在尼什维奥夫卡会让站里。”
火车司机兼安东诺夫正确地说出了尼什维奥夫卡会让站军代表的名字，也说出了原因，虽然这个原因听上去很难以置信，但是既然有了命令，他就只能听从调度。他看了看天色，现在依然很黑，于是说道：“那么大尉同志有没有告诉你们，我们这列火车应该停靠在什么地方？总不能一直停在铁路线上吧？如果德国人真要对我们苏联发动进攻，他们的轰炸机在天亮后也一样会发现我们这列火车的！”
阿斯卡列波夫建议道：“现在赶紧趁着天还没亮，把火车开到铁道线两侧都是森林的地方，然后我们一起动手砍伐一些树枝对火车车顶进行覆盖，但愿这样能让德国人的飞机察觉不到。”