达叔回来后的第三天，星空科技公司正式迎来了第一波宾客。
这一天，全国数十个行业大佬将共同参观考察星空科技的“x9柴油电动机”。
由于新楼正在开发建设中，星空科技公司暂时停留在新海工业区，离纳米级无人工大不远，是姜邺刚盘下来的临街门面改造而成。
为了迎接各路宾客，姜邺还特意从公关公司雇佣了十多名漂亮的美女模特从事招待业务。
星空科技公司现在的规模并不大，技术和网络工程师总共也就50多名，加上若干保安和保洁员不超过80人，确实显得有些寒酸。
但这也是没办法的事，因为产品过于单一，工厂属性又太过特殊，人多了反而难以管理。
这一次展会的业务主持是钟汉良，他千里迢迢从棒子国提前回来，或许是顾及到姜邺年轻没经验，也或许是意识到了公司未来的发展重点。
姜邺对此并没有任何抗拒，反倒是松了一口气，或许是孤独惯了，人多大场面总是有些不适应。
毕竟，这一次参观考察的宾客有30多家大公司，大概100多人，对没见过大世面的姜邺来说，确实有些不太适应。
“何总，欢迎大驾光临！”总算等到了第一个人，钟汉良悬着的心也放下去了，笑呵呵的招呼道。
“钟总是吧？客气了啊！”
上午九点，最先来到星空科技公司的是淮柴动力的何总几人，钟汉良很热情的吩咐美女模特把他们领到了贵宾室。
仿佛是约好了似的，何总一到，其他的宾客们就陆陆续续坐着小车过来了，一时间人潮攒动，热闹非凡。
他们这些人有的是副总，有的是技术总工程师，姜邺几乎都不认得，全靠钟汉良帮衬招呼。
等到十点半时，该来的几乎都来了，钟汉良亲自带着大家来到了测试场区，他大步走到人群前，然后微笑着高声说道。
“各位老总百忙之中来到这里，肯定不是为了恭贺我司开业，所以废话不多说，咱们直接现场评测，让大伙们眼见为实……”
现场来的都是人精，个个都很现实，没有看到真凭实据，都不怎么愿意搭理他这个ceo。
钟汉良有自知之明，清楚自家公司的劣势，当然，最主要还是自家公司的门面太显寒酸了。
明眼人都可以看出，星空科技现在就是一个刚创立的草台班子，公司总部竟然没几个像样的文员。
为了避免钟汉良尴尬，姜邺立刻带领众人来到了一个库房，然后指着面前的一台巴士车说道。
“这是我公司基于「双层太空线」巴士改装的公交巴士，里面安装有x9柴油电动机和240千瓦时的磷酸铁锂电池……”
姜邺站在一边滔滔不绝的介绍着这辆魔改巴士车的性能参数，宾客们却是把所有的心神放在了眼前这辆极具科幻感的巴士上。
要不是姜邺早早指出这是一辆改装过的巴士，众人还以为这是来自未来的巨型装甲车。
“钟总，你确定这是辆巴士？”人群中有个年轻人实在忍不住心中的好奇，打断了姜邺的介绍。
“没错，这就是我们改造后的「双层太空线」，当然，这不是重点，重点是里面搭载的x9发动机，那个……”
“等等，钟总，咱们还是先看一下这辆「巴士」吧！”
“对，对，还是先看看这辆车吧！我总觉得这哪里有些不对劲。”
“卧槽，这要真是辆大巴，得多重啊？这外面厚厚一层，怕不会都用的是塑胶吧！”
“怎么可能？俺刚刚敲了一下，这外壳绝对是金属板，听那浑厚的声音感觉还蛮厚的样子。”
一看有人开头，前面的宾客们就都你一言我一语，纷纷发表着自己对这辆车的看法。
见到这局面，姜邺和钟汉良相互对视一眼，从彼此的眼神中都看到了一丝无奈，他们都没有预料到这些人竞会对这巴士有如此大的反应。
其实，也不能怪这些土包子没见过世面，实在是因为姜邺设计的这款巴士太过超前，太过科幻。
严格的来说，这款“双层太空线”巴士经过魔改后，已经不能称之为巴士了，叫它野地露营车或者战事指挥车可能会更恰当些。
而相比于这两种车，眼前的这款魔改巴士显得更名副其实，因为它除了一道狭长的前窗之外，外壳几乎没有任何弱点，防御力爆表。
不同于我们生活中看到的双层巴士，这种概念车的驾驶座安置在上层，这么一来，司机的视野就会更加的开阔。
其实，其他位置也是有窗户的，只不过是被移动装甲模块给覆盖了，不注意看很难被发现，若是需要，可随客户的意愿任意开启。
姜邺和他的团队都没有一丁点设计汽车的经验，完全依靠想象力创作加工，加上时间又紧迫，所以才搞出了这个四不像。
考虑到整车的舒适性和冲撞强度，车身外部面板和内部结构都经过无数次的反复推敲、论证。
它外在的大部分设计都参考了军用装甲车的标准，前后排钢质装甲有60毫米厚，两侧用的也是40毫米厚的钢铝合金面板。
为了让巴士显得更加威武霸气，全车表面还经过军用级line-x弹道级哑光涂层处理。
“我就说嘛，这他娘的哪里像巴士，完全就是一辆放大版的装甲车，真不知道这是从哪招来的设计师，脑袋被门夹过了。”
“呵呵，先看看再说吧！这么大块头，就是不知道能不能跑起来？”
听到别人这样的评价，姜邺感受到了强烈的鄙视，却无可奈何，只能等他们参观完，跑一圈再说。
为了保证这车的灵活性，这款车的驱动布件已经换上x93.0tdi电动机和240千瓦时磷酸铁锂动力电池，车顶还搭配了21平太阳能面板。
该款巴士还搭配10片24英寸的车轮，采用46英寸超级单身米其林旋钮使车箱离地面16.3英寸，使其拥有无与伦比的道路通过性。
在崎岖的地形上，弧形板簧为这款魔改巴士的后轴提供了更多的弹性，源自物流机器人的智能协调软件可预判前方障碍，并锁定的前、后差速器，以此来应对极端复杂的地形。
“钟总，可以让我们进去参观一下吗？”
“这个当然没问题。”
众人在外面看了差不多了，已经迫不及待的想进入到巴士内部。