自打来到这红旗厂遇到的种种让调查组这帮人很是郁闷，自己去到别的地方只要将体改委的旗号打出来，简直无往而不利。地方上的官员哪一个不是对他们毕恭毕敬，有求必应，何曾碰到过红旗厂这种情况？调查几次和军区的美女处长反应都毫无结果，这位何处长表示自己接到军区的命令是仅仅负责调查组的接待工作。
再说了如果不是因为自己的好奇心，怎么可能陪着这帮心怀鬼胎的人在这里浪费时间，也不知司令员向伯伯是咋想的，同意他们这样瞎搞。
再看这位张伟宏张厂长也绝不是好相与的人，果然好威风好霸气！犯起横来也是毫不手软，直接生怼。即使自己远在京城也将这诺大的红旗厂笼罩的严严实实，针插不进水泼不入！可见其威信之高。
张伟宏这边也接到了小姑张成钰打来的电话，从电话里得知这一切的起源居然是一个齐鲁省汽车总公司的一个业务员。这也怪刘建设这帮人实在是太努力居然将红旗厂的业务拓展到了齐鲁省，这自然会引起了有心人的关注。
之后这位有心人，也就是那位连名字都没有的经理将这个消息透露给了他在北汽二分厂的同学，而这位同学一时间就赶到了齐鲁省。在对那位经理提供的样车发动机进行仔细的研究之后发现，这台发动机与厂里正在研究消化五十铃发动机的设计几乎同出一辙，而且进行了一定的升级，就现在来看这台柴油机的技术甚至要比厂里的那台更加先进。
这是当然的，北汽二分厂拿到的是国家在八十年代耗资300万美元采用技贸合作引进的五十铃的技术，而红旗解放卡车上的柴油机是张伟宏复刻的五十铃九十年代初期的技术。采用的是当年国家为了突破引进英国120坦克炮的土办法，120变125，避开专利限制，减少不必要的麻烦。
这位同学拿到第一手的数据之后直接将这个情况汇报给了厂里，厂里十分重视，在通过认真论证之后得出结论，确实证明了这台发动机的先进性。最主要的是这台发动机的技术掌握在一家国内小企业的手里并且实现小规模的量产。
假如北汽可以获得这个技术，不仅仅会得到一台技术先进的柴油发动机，而且还可以突破五十铃的专利壁垒，这样就可以为公司省下一大笔的专利使用费。这样简单的操作对于现在的北汽二分厂来说绝对是有有百利而无一害的事情，所以北汽打算故技重施，至于那家小企业吗？自然不在厂里领导考虑的范围内！
要知道当年一份长江46型吉普车的图纸便使得自己的企业保有了20年的辉煌，并且一跃成为了国内越野车生产的龙头。
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“陈政委，张厂长，通过这段时间调查组的同志辛勤工作最后的出的结论是……”机械工业部的朱海龙一脸傲然之色的看向张伟宏说道：“根据充分的调查红旗厂这次改制存在严重违规操作问题，涉及某些个人利用职务之便侵吞国有资产，调查组要求停止错误行为，等待进一步的调查；”
“同时，红旗厂在没有任何科学依据和经过精密数据计算的情况下，未经相关部门批准非法私自生产发动机，并使用非法生产的发动机对解放卡车进行改装对外销售，存在巨大的安全隐患，这是完全至于他人的生命与不顾的行为，严重损害人民群众的根本利益。但是我们本着治病救人的原则，要红旗厂立即停止其非法行为，以免造成更大损失，将所有的零部件封存，并将车辆改装的全部资料交由机械部进行核……”
这一通的大帽子扣下来，在座众人直接变脸，这是打算图穷匕见了？军区的何处长也用看傻子一般的目光看着这两人。
不用想这个最后的检测机构肯定是北汽了
张伟宏呵呵一笑，点起桌上的烟身体往后靠着，透过鼻腔里腾起的青烟看向对方说道：“这算是调查组的最后结论喽？真是可笑！好大的帽子！”
“张伟宏同志，你这是态度？你自己的问题很严重！”看到张伟宏一副嚣张的样子马成军就气不打一处来，自己何时受到过这样的嘲讽，终于按耐不住自己心中的怒火，声嘶力竭的吼道：“我告诉你，你不要太嚣张！你所犯的事情影响极其恶劣、性质极其严重，红旗厂包括你在内必须接受调查组的安排，否则……”
年纪轻轻就窃居高位，还拥有一家年产值超过五千万的企业四份之一的股权，这不是腐败是什么？
机缘巧合之下得到一份图纸，拒不上交、拒不上报、私自生产，这不是组织无纪律是什么？小小的一个营级干部还能让你翻了天不成！
“马科长，你这是什么意思？你在威胁我的军官吗？嗯？”这时一直在控制自己情绪的张大山也听不下去了：“我告诉你！关于张伟宏同志承包凌志实业这是红旗厂党委会的一致决定，上交军区备案的，按你这么说，那军区是不是也要查一查？”
“还非法私自生产？胡说八道！我们红旗机械维修厂是拥有国家颁发的解放卡车生产资质和车辆改装资质的军区团级单位，请问怎么到你嘴里就是非法生产？”
“而且我们的柴油发动机正在进行装车试验阶段，厂里拥有每台发动机的使用和维修记录，是在做最后阶段的调试修改。我倒是想问问你们再三逼迫红旗厂交出手里未完成论证的技术图纸到底是何居心？”
这个马成军简直太放肆了，体改委的调查组固然了不起，也不必如此跋扈！这可是在华东军区红旗厂的地头上！
不过张大山所讲的这一切绝对是张伟宏无心插柳柳成荫的结果。
在承包三产办的时候张伟宏翻阅厂里资料居然发现红旗厂居然拥有生产越野车和卡车的全套资质。只是当下人们对这个不以为然，这年头你能造车汽车算你本事，不仅不会受到问责还会到的表扬，所以那张一证难求的生产许可就被直接扔在档案室里吃灰了。
至于车辆的跟踪记录这完全是张伟宏后世服务理念的产物。从改装卡车开始到后来改装小轿车，张伟宏就要求刘建设对每一辆车都做好记录、拍照并整理成册。手册里详细介绍了再制造车辆从进厂来源到拆解整备的整个翻新的全过程，让客户可以对车辆有充分了解。既然整车提供一年的免费质保那么发动机的维修保养必须是被记录在案的。
马成军直接被涨红了脸！装车实验？全部记录在案？你们怎么可以这么做？不按套路出牌，这么一搞就完全规避了自己所说的私自生产的问题，这怎么可以？
结论已经做出来了！话也说出去了！而且之前为了这一份图纸谋划了这么久，难道就这样放弃了？