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第一百九十八章 铁路计划(1 / 1)

当晚,刘一鸣冥思苦想,南华的工业能力已经不弱,能够独立生产中型巡洋舰,大型货船或邮轮,准万吨级军舰在外聘技师的配合下也能制作。

至于小型机械,特别是汽车类产品,更是甩西方几条街,具有基础功能的地盘,各种军事武器也能装到车上。

“扩建了太快了啊…质量也不行。”看完整个材料,刘一鸣揉了揉眼睛,不得不承认,南华这次步子迈的太大,扯到蛋了。八壹中文網

短时间内,南华钢铁产量从几千吨膨胀到50万吨,再膨胀到200万吨。

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起初50万吨还没问题,被船舶,军工,两个钢铁大户吃掉了大半,剩下的又被汽车产业吃了一半,再加上出口给die清的部分,连续几年钢铁产业的产能都是有些紧巴巴。

工人培训完成后,早就等待的工厂开始兴致勃勃的开足马力生产,民营企业也加入,产量不高,只是想吃一点红利。

刘一鸣拿出了早就被搁置的计划——铁路。

“没钱啊!”刘一鸣仰天大啸。

………

第二天,十几个手握实权的部长署长早早的来到了会议室,一个个脸上都有些焦急。

不管原来怎么样,干了几年后或多或少都明白经济危机的意义,南华稳中向好飞速发展的局面可能就此消失。

“咳咳!总理和副总理来了。”秘书抱着一堆刚刚打印好的文件走了进来。

刘一鸣和许辉随后便进来了,许辉心不在焉的坐着,思考着些什么。

“今天会议的主题是高铁产能过剩的问题,先来最直接的,国有钢铁厂能不能降低产能?”刘一鸣坐下后,看向工业部副部长。

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“降低产能是可以的,不过会比较慢,而且会造成大量工人无所事事,不利于未来的发展。”炼钢炉停下来很简单,但是重启就麻烦了。

“国防部,扩军计划计算了吗?”刘一鸣点了点头。

“因为要把规模扩大一倍多,所以我们已经下了订单,除去库存的武器,各种武器订单已经整理给兵工厂,应该是已经计算过了。”国防部装备司紧张的看着刘一鸣,这也不是他的专业啊!谁知道一门炮要消耗多少钢铁?

“这次钢铁产量大增是比较综合性的问题,第一是市场需求,太多的中介存在,以至于估算错了需求量,这件事我做检讨,其次是成本。

化工厂一直在运转,需要的原料中有很大一部分来自于炼焦,大量焦煤闲置,用于发电成本又太高,而钢铁厂并没有发挥出产能,所以增加了钢铁产量。

第三就是外贸出口,过去几年出口量一直在攀升,今年突然下降…”

许辉慢慢的说着钢铁产量过剩的原因,刘一鸣也大概知晓,并且表示欣喜。

化工产业推动产业发展,且并不是以直接需求量推动,代表重化工业产业链逐渐完善,已经向外扩散其影响力。

并不是以产品,而是以产业链的方式。

“好了,其实不是什么大问题,说来说去,就是半年内可能会有60万吨闲置钢铁,而且是可以控制的数量,从现在减产的话,数量就会少很多。”刘一鸣见一个个凝重的表情,站起来活跃气氛。

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“刚刚发给各位的材料,看一看吧。”刘一鸣可以用军事手段消耗这些产能,但是没有必要,这样消耗产能,得到的不是财富。

“国家铁路计划?”央行副行长田瑞首先打开文件,第一页就印着六个大字——国家铁路计划。

要修建铁路?这个计划不是搁置了吗?

有这种想法的不止他一个,大多数人都知道,南华搁置了铁路计划,原因很复杂,但是最简单的就是,用不上…

是的,南华在内陆地区的城市很少,之前还进行了一小节铁路建设,后来因为战争,钢铁产能不足,海岸城市直接靠船运,慢一点,但是能接受。

“是否有必要启动铁路计划,我也有所考虑,因为我们的水运是比较发达的,好像没有必要发展铁路。”刘一鸣知道大家怎么想的。

“铁路只是建设的一部分,接下来还要修建高速公路,结成公路网,形成铁路公路水路联运,

说白了,对外开拓暂时没能得到成效,那么就先搞内功,高效的运输网能更快开发爪哇岛,现在先为未来打下基础。”刘一鸣说的不清不楚,因为他也没有太清楚,但是知道这样可行。

“但是这样的话,铁路由谁开发,所有权归谁,那么大的投资,不借助融资的话,即便是国家出资也很困难。”田瑞没有怀疑这样做的可行性。

其他人也没有怀疑,过去这些年,刘一鸣虽然时不时想偷懒把事情推给许辉做,但是大方向的把控从来没错过,加上南华是刘一鸣一手建立的,他决定做什么,很少有人质疑。

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就像堪称盲目的扩军,即便是海军都震惊的扩军计划,陆军仅仅是说了几句酸话。许辉更是要钱就给。

“具体到实施上,由国家主导,建设兵团负责具体施工,资本上,原则上由生产建设兵团成立铁路公司,向社会发行股票。”刘一鸣想好了方略,也有可行性,但是不知道资金是否充足。

交通部突然跳出来:“总理,能否允许交通部和建设兵团合作,建立国有铁路集团?”

赚不赚钱,交通部没管那么多,主要思考的是未来的管理权,交通部本来就是管交通的,铁路交给建设兵团建设和运营,交通部不参与,到时候可能出现权责不明的状况,能杜绝还是杜绝的好。

刘一鸣没有反对,“具体怎么实施,你们自己商量,先把原来勘探好的环岛铁路建设搞起来。并且修补向内形成铁路网,轨道就采用标准轨道。”

铁路开建,那么生产出来的钢铁就能直接建成钢轨,再减缓钢铁的生产周期,逐步关闭落后的生产线。

此时修建铁路,也不必在乎国际资本的干预,条件已经完全成熟。

于是,六月开始,南华启动了铁路建设项目,另类推动了钢铁继续增长……

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