新技术成功应用后，云州市绿色高能铝科技有限公司立即启动了第一批产品的生产制造，他们的客户就是星空汽车公司。
m14成功将全身材料由钢材，置换成铝合金，综合考虑成本以后，工程师决定将整车铝合金使用量控制在60%。
如此一来，m14的整车质量完美控制在了1.25吨，与使用钢材相比，整体成本也只增加了5%不到。八壹中文網
这是非常优秀的改造升级，科技的力量，直接将m14的产品性能从2005年水准，提升到2022年水准，与宝马z4等对标车型，也处于同一水平线。
当然，宝马z4、丰田86也是十年前的主流技术，由此可见，华国汽车工业与国外先进水平仍然存在着差距，不过这种差距正在以肉眼可见的速度缩小。
“小欣，我们的跑车试制成功了，工程样车就要出来，你快回来吧，我们一起去试驾，这是路试前最后一次定型主观驾驶测试。”
“啊！就为了试个车啊，你们那么多车手，不差我一个啊。”
“哎，你来嘛，我们这些人，只有你拿到了国际赛车资质，你的意见非常重要。”
“我要陪我妈，这段时间在家里，我们相处的还不错，以前的那些事都过去了....”
“哦，那你不愿意来么。”
“嗯，暂时是。”
“那什么时候可以呢？”
“不知道，还没想过呢。”
“可是.....可是.....可是我....”
“可是什么啊，吞吞吐吐的，不说话我挂啦！”
“别，小欣，我想你，想你在身边，我喜欢跟你在一起，你回来好不好。”
“哈哈，哈哈，七叔，要你说句真话可难了，不逼一逼你，永远都是钢铁直男，对了，你现在是新型铝合金直男，你们刚研发的新技术。”
“你.....你又在逗我玩，还说没关注我，连我们新技术都知道，那来不来嘛。”
“来，当然来啊，在家太无聊了，等我，马上订机票。”
“嗯，这才乖嘛，懂规矩才是好宝宝！”
“秦老七，我看你是一个人呆久了，不长记性是吧，回来收拾你！”
..........
10月1日，国庆节，全华国的人们都挤在高速路上，大部分路段，直接成了停车场，动弹不得。
好在岚风、徐欣、马竞、林峰，星空汽车公司大部分员工，黄杨、周乐....等10余名贴吧兄弟，他们早就从全国各地赶往了安徽芜湖。
这里是奇瑞汽车专用车辆道路测试场，它包含了赛道、乡道、省道、国道、高速路、越野路、涉水路等多种场景。
一个赛车场上停着5辆跑车，其中2辆是m14的工程样车，另外3辆是对标车型丰田86、马自达mx-5、宝马z4。
徐欣一身火红的赛车服，她左手夹着头盔站在十几人面前讲话，身前则规规矩矩的站着今天要试车的人。
这些人既有工程师，也有星空公司的员工、贴吧网友、还有一些专业测评的体验师。
“好了，以上就是我要告诉大家的，关于驾驶赛车，尤其是进入赛道，必须要按照操作规程来，切记不要随心所欲，都听明白了吗？”
“明白了！”
“明白了！”
所有人表情都很严肃，像是要面临一场大考。
在徐欣的带领下，一行人走进m14，两辆看起来还很粗陋的试制车，外观包裹着伪装纸，内饰除了几块仪表和赛车座椅，其他的都是窟窿。
“这...这也太简陋了吧。”
“就是...有点失望额。”
“什么嘛，这样的车能开？”
“我也怀疑....该不是拿我们当小白鼠吧？”
贴吧来的兄弟和星空汽车公司的一些普通员工，他们都不是工程师，没有经历过汽车研发，根本不知道什么叫试制车、工程样车，低声的嘟哝着。
“让我先来吧，期待已久！”
说话的是黄杨，他现在早不干骑手了，在岚风的帮助下，自己开了个摩托车车行，生意还挺不错。
“ok，开那辆车？手动还是自动？”
“当然手动啊，男人嘛，战车一定是手动.....额，对，对不起，徐姐，我没其他意思....”
“哈哈、哈哈.....”
在众人的哄笑声中，黄杨马上戴上头盔以掩饰自己的尴尬，他钻进m14，坐上赛车桶椅，系上五点式安全带，点火。
“嗡——嗡——嗡——”
m14的排气筒瞬间传来跑车特有的尾气声，随着黄杨原地轰油门，现场的气氛被点燃，一个个都兴奋的注视着他。
黄杨举手作出ok手势，然后娴熟的挂挡，不断轰击着油门，众人立即离开车身。
“嗡，呜，呲....”黄杨驾驶的m14刚一弹射起步就立马刹停，伴随传来了刺耳的声音。
“咋了，咋回事....”
就是众人疑惑不解的时候，黄杨适当调整，再次起步，不过这次他温柔多了，看着驶进赛道的跑车，林峰自语道：
“460nm，弹射起步导致扭矩转向过大，差点没控制好，这是对车不熟悉的原因。”
紧接着，所有人都按照顺序开始试驾m14自动挡和手动挡，主要是公路、山道、赛道三种路况，每人试驾完成后，还要立即再试驾对比车型。
只有这样，大家才能有个比较，从而知道m14的真实驾驶感受。
岚风、马竞、徐欣他们早就试驾过，但什么也没说，等着大家自己去体验。
直到傍晚，所有人才试驾完，岚风准备了烧烤、啤酒，大家边吃边聊。
“各位今天试驾了一整天，想必有很多话要说，都放心大胆的说吧，只有你们真实的感受，我们才有下一步改进的方向。”
林峰刚一说完，一名试驾体验师就抢过话筒开始吐槽：
“秦总，还有各位工程师们，既然花钱请我们来体验，我就说真话，说直话啊，不是针对大家，别往心里去。”
“嘿嘿，你说吧，朱师傅我们都听着呢。”
“好的地方不说，这车在我看来，怎么说呢，可以用毫无乐趣来形容，傻快、运动极限不高、过弯推头严重、车身灵活度不够，最重要的是排气阀难听.....
当然，驾驶感受上四驱自动档好一些，但是双离合换挡速度还不够快，油门比例偏延迟，不够跟脚.....”
朱体验师说了一大堆问题，全是驾驶感受层面的，他的话得到了其他两位专业体验师和一些普通驾驶者的赞同。
“我同意，这些话也是我想说的，实话讲，这车也就一小钢炮的水准，跟纯正的跑车差距不小，跟丰田86和z4比起来，驾驶者的愉悦感差了很多....”
“我是普通人，我也觉得尾气音不够霸气，声音不够好听，不过敞篷开启速度不错，好评。”
“这车动力是足够了，但是没有宝马z4那种随心所欲的感觉，不知道怎么形容，就是如鲠在喉的感觉，对，有点便秘.....”
“我重点跑了山道路段，感觉转向手感比丰田86要差些，不够精准，底盘在高极限下给驾驶者的信心不如马自达mx-5，动力我是满意的。”
“我与大家的感受不太一样，当我分别驾驶手动挡和自动挡时，我能感受到车辆强大的动力，油门和挡位配合也很适宜，底盘嘛，反正我在赛道上高速过弯变线都挺顺畅的。”
黄杨听过大多数人的发言后，也站起来说道，他的感受要比其他人好，对比驾驶z4和86也没感觉到多大的差异，只能说是调校和性格不同。
其他一些人，尤其贴吧的兄弟，包括第一次开跑车的普通人，他们的感受与黄杨的描述相近。
等大家都说完，奇瑞工程师展示了m14内部测试结果，动力、操控、安全、燃油经济性等指标。
单从数据来看，m14不比竞品差，甚至动力和安全性还好于日系两车，也不输于宝马z4。
看到这些由科学仪器测试出来的结果，很多人都有些不理解，为什么自己的驾驶感受会有差异呢？
“跑车，真不是光堆硬件就可以的，它背后是造车软实力的积累，也是汽车文化的传承。”
这是众人讨论后的一致结论。