整个上半年，岚风都在紧锣密鼓的四处活动，不为别的，只为了一个新产品的研发：麒麟机械臂。
现今，星空汽车公司的运转非常高效，风云、同舟系列跑车的销售渠道遍布全球，满足不同客户需求的产品型号不断充实。
如此一来，星空汽车进入一个平稳发展阶段，风云混动跑车已经达到了世界顶级水平，现在要做的就是丰富产品线，做好售后服务和品牌。
岚风很早就预见到这一天，所以从公司战略层面，他将下一个重点放在了特种车事业部，也是他提出将其打造成公司另一个拳头的原因。
按照tx-525平台的研发进度，岚风急需解决“机械臂”这一核心部件的来源问题。
根据项目原规划，原本公司是计划委托国外专业公司设计研发，但742-1号和742-8号钛坦合金工艺的突破，让他重新决定要自主研发。
当然，以岚风现有的认知，这种常规技术、传统产业，自己是没有必要完全介入的，所以他沿用了当初寻找跑车技术来源的思路—依然是借鸡生蛋。
熟悉的套路，岚风再次飞往安徽芜湖，拜访奇瑞老大尹董。
“哟，稀客，你小子好久没来芜湖了吧？”
“嘿嘿，尹伯伯您这是在批评我来汇报的少。”
“那是，你现在翅膀硬了，那还需要我们这些穷亲戚啊。”
“看您说的，我们星空汽车公司生是奇瑞的子公司，死是奇瑞的小鬼，我无论如何也不敢忘了您的大恩大德！”
“行行行，你小子，现在是越来越嘴巴溜的很，说起话来一套一套的，我这个糟老头子啊很容易被你忽悠。”
“哈哈，没这么严重，我这次是专程过来感谢您送我的星途揽月，给圆圆改造的奶爸车非常好！”
“唉！造化弄人啊，你说说，我们辛辛苦苦花大成本搞的星途揽月，产品力这么强，怎么就销量一般呢？
反倒是你小子，拿去随随便便改造改造就把揽月卖出豪车的价格，而且销量还不低，我很生气。”
“您很生气？看不出来，我看您高兴的很啦，这不我把普通奶爸车的技术全部转给奇瑞了，以星途揽月为基础造的奶爸车不也吊打那个什么li想吗？”
“看把你能的，现在星空汽车赚钱的很，我们也跟着你吃肉，没想到我这辈子最有眼光的投资居然是跟你合作。
说吧，这次来又是找我干嘛？我才不信你是为了圆圆的奶爸车，前段时间跟他视频，没见你提呢。”
在尹董面前，岚风无比的轻松，两人亦师亦友的关系让他很享受这种与长辈相处的感觉。
岚风有些尴尬的笑着把小礼品送给尹董，然后才郑重的说道：
“嘿嘿，我还真有点事麻烦您，记得上次您给牵线搭桥的安川电机、钻石飞机制造公司，都给我们受益无穷。
同样，这次来还想请您介绍埃夫特智能装备股份有限公司给我们认识，它可也是奇瑞孵化出来的国内顶级工业机器人公司。”
“看看，我就说你没安什么好心吧，整天就想着从我这来捞好处，我们奇瑞控股集团这些优良资产全被你惦记着。
当初，奇瑞旗下的“埃夫特”的智能机器人团队，依托哈尔滨工业大学在机器人研发领域的技术积累，开展了全面的产学研合作。
经过十几年的发展，埃夫特终于是成为工业机器人领域的扛把子，埃夫特在全球意大利、德国等19家子公司，尤其是在汽车制造机械臂领域……”
说起奇瑞旗下的这些优质资产，尹董如数家珍，也许很多人只知道奇瑞是造汽车的，但奇瑞控股集团却是个超级巨无霸，他下面隐藏了无数高端子公司，从造小型飞机、军舰等军品，到重卡车、农业机械…
比如，前几天刚刚换装重油发动机的彩虹4无人机，使用的就是奇瑞的发动机技术。
在尹董的搭桥下，星空汽车公司与埃夫特智能装备股份有限公司、哈尔滨工业大学等企业院所签署了合作协议，共同开展车用机械臂的研发和设计。
…………
在解决完麒麟机械臂的技术来源问题，岚风又马不停蹄的零部件和制造问题。
他再次找来安川电机公司的技术负责人西介清吾先生，将纯净铜技术突破至2000米的好消息告诉他。
这让西介清吾非常高兴，他知道有了这个突破，安川电机公司就可以制造出更强悍的伺服电机。
近两年因为掌握着零损耗电机的独特技术，让安川电机不断巩固了自己在伺服电机领域第一的地位，还进一步拉大了与竞争对手的差距，营业额和利润翻了五番。
所以，对于岚风的约见，安川公司自然是不敢怠慢，他们详细记录了岚风的要求，表示立马回去研发新型电机，以满足tx-525项目的要求。
紧接着，星空汽车斥资50亿元与四二重工成立合资公司，双方将在汽车用重型机械领域展开合作。
合资公司将共享四二重工在液压、挖掘机、吊臂、起重、打桩、钻探等领域的技术，重点负责525项目零部件制造。
与此同时，马竞带领的猎头团队，也从德国挖到几名退休专家，他们全都是西门子、博世、百格拉、拜尔等世界知名机械、电气、液压领域的高级工程师。
…………
之所以要花费如此大的力气打通整个机械臂产业链，是因为岚风想走出一条颠覆传统汽车格局的路。
tx-525适用环境并不仅限于普通的铺装路面，也不是常规的越野路线，而是追求极限恶劣环境下的生存能力。
很显然，当今世界上最nb的量产越野车奔驰大g、路虎卫士、丰田霸道、吉普牧马人、三菱超选四驱....都无法满足需求。
525要做的就是在越野能力上吊打它们，不光是吊打，还要做到用自身10%的能力就实现吊打。
为什么？因为传统的汽车都是靠轮系作为运动模块，离开了轮子，车还能跑吗？
所以，这些传统意义上的越野车能去的地方非常非常有限，这个世界上还有很多区域是他们无法到达的，比如高山雪山、丛林深处、连片沼泽、沙漠腹地....
解决方案是什么？
tx-525项目研发之初就设定了无数的方案，经过详细论证，结合当前工业制造能力，岚风提出了一套新方案。
那就是以“麒麟机械臂”为核心的多维度负载运动系统，它是在类似传统汽车轮子的基础上创新性的在车身上布置4个运动机械臂。
届时，在超级越野模式下，整个车身看起来与一只巨型蜘蛛一样，在铺装路面或常见越野路况，它依靠轮子或者履带行进。
一旦进入到原始地形，布置在车身上的机械臂将伸出，类似蜘蛛一样依靠4个机械臂在复杂、崎岖、恶劣的环境中快速爬行。
比如，525进入完全没有路的密林，它可以像踩高跷那样，依靠机械臂将整个车身托高到半空1-10米任意高度，行走在森林的树冠顶端，完全无视树木的阻挡。
而且，按照设计原型，525在密林、沼泽等复杂无路状态下，机械臂的运行速度会达到60公里/小时，而铺装路面上与其他越野车无疑，使用轮子在高速上也能飙到200公里/小时以上。
遇到雪地，车辆会自动将轮子更换成4个履带轮组，无视冰雪路面的阻挡。
需要渡河时，除了使用机械臂通过外，525还具备良好的密封性能，可保持水下20米防水深度，以及具备水下螺旋桨驱动能力。
使用机械臂替换轮子运动系，是对传统汽车的颠覆，这是星空汽车公司引领世界汽车工业发展的大胆尝试。
技术难度可想而知，好在核心的技术都掌握在岚风手中，新型钛坦合金、零损耗伺服电机、机械臂控制策略等。
同时，世界上有类似想法的企业还不在少数，比如“阿尔法机械狗”，这是类似设计的成熟产品，只不过它并不是应用于汽车领域。
完成所有的研发布局，以及产业链整合，岚风长吁一口气，他知道自己在干什么，也深知这条路前面有多难，但这就是岚风。
“如果别人都能做的东西，那还要我秦岚风干什么呢?要做就做世界上的no1”