第286章 强推(1 / 1)

星空h2创造全新的新能源汽车续航世界吉尼斯记录后,全球各国还处于震惊中,华国再次响亮宣布:

《华国2050年中远期能源战略规划》,其核心内容便是率先提出,到2050年全国能源体系中,氢能占比达到70%,核电、水能、风能、太阳能、天然气、生物质能占28%,煤炭、石油等传统能源占2%。

为此,华国提出三步走计划:

其中第一阶段共投入2万亿元,2035年在汽车领域全面实现氢能替换,氢燃料电池汽车保有量占比超过90%。

要达到这个目标,国家将投资5000亿元,建设完成2万个中大型加氢站,且300-500kg为主占70%;对全国11万个加油站中40%进行改造,搭建4.5万个小型加气站。

投资1.5万亿到氢燃料电池产业链相关技术研究,企业发展和产品研究,重点投资制氢设备、储运、电堆、质子交换膜、气罐等领域。

第二阶段,总投资超过8万亿,到2045年大型氢能电站发电量占华国发电总量的50%;第三阶段从2050年开始,全国能源供给将实现以氢能为主。

消息一经发出,全球经济界、产业界、学术界、资本界…全都“暴动了”,为什么?

因为华国这次如此大规模的直接投资,会带动超过30万亿的总投资,这绝对是给当前低迷的世界经济打出一剂强心剂。

而且,与美丽国收割全世界不同,华国宣布此次投资不限制任何外资参与,也不对国内企业特别保护。

唯一的条件便是,想要分享这块超级大蛋糕的企业,其主体所在国必须支持氢燃料电池汽车在该国的销售。

这条看似没有任何约束的所谓条件,便是华国几千年历史积淀展现出的智慧。

当前,全球发达国家几乎全被美丽国整合到一起,形成了固态电池纯电动车联盟,即便华国成功做大氢燃料电池汽车的规模,也很难融入世界。

目前,氢能产业的主要技术都掌握在发达国家企业手中,如西门子、博世、法国液化空气公司、日本千代田化工、美国空气产品公司、海克斯康公司、韩国nk、美国昆腾、德国sfc能源、丹麦ird燃料电池、杜邦….

想要改变这些,唯一的办法便是打伞破网,以华国最擅长的投资拉动,吸引外资进入氢燃料电池产业,共同做大做强。

“2050规划”发布的一个月内,全球氢能领域的数千家企业纷纷赶往华国洽谈合作。

这些企业受到热烈欢迎,尤其是欧洲一些行业巨头甚至得到华国政府高层的款待,他们得到的答复都是:

“非常欢迎大家来参与竞标,特别是你们这些掌握关键技术的西方企业。

但是你们也需要满足我们的唯一要求,说服贵国政府支持氢燃料电池汽车。

如果无法做到这一点,也有解决办法,我们欢迎你们将公司总部和研发主体迁往华国,成为华国企业。”

很多企业家们高兴而来,却有些失望的回去,他们中大部分都是拿不定主意,既不愿意放弃如此巨大的市场,又不想把总部迁到华国。

现在唯一的机会便是立马赶回国,联合起来说服本国同意支持氢燃料电池汽车的销售。

毕竟以星空h2展现出的实力,傻子都看得出,氢能源即将成为全球最主要的清洁能源。

如果他们错过这次参与的机会,很可能将巨大的能源市场拱手让给别人,要知道固态电池它只是一个储电装置,氢燃料电池可是发电装置,孰轻孰重?

博世公司是氢能制备、储运领域的领头羊,他们生产的压缩机销量占全球的70%,还有其他一些设备也占据主要市场份额。

公司主席弗朗茨·费伦巴赫(franzfehrenbach)从华国一返回欧洲,便联合西门子等10余个大型企业向欧盟提交建议书,希望他们接受华国的条件,推动氢燃料电池汽车在欧洲的销售。

然而,欧盟却没有立马答复这一建议,毕竟他们可不敢主动得罪美丽国,一时间这份建议书仿佛石沉大海。八壹中文網

就在弗朗茨等企业家焦急等待的时候,三条消息再次从华国传出,直接让他们下定决心。

4月9日,华国政府再次发布公告,第一批72个投资项目,共890亿元将在6月中旬开始招标,其余2000亿也将在12月底前启动招标。

第二个消息是英国afc能源公司不顾英国政府的强烈反对,执意启动将公司总部迁往华国,因为他们也是专门从事燃料电池的公司。

此外还有20余家欧洲地区的中小型企业也启动了迁移计划,他们毫不掩饰的告诉欧洲媒体:

“我们就是要迁往华国,那里是氢能源的黄金处女地,如果现在不去,要留在欧洲等死吗?”

“醒醒吧,欧洲贵族们,氢能源才是未来几十年的主流可用能源,难道你们没发现随着固态电池的推广,我们的电网负荷激增吗?你们拿什么来缩减越来越大的电能缺口?”

第三个消息则是岚风发布的,他宣布,允许在华国注册的所有企业生产制造ss100氢燃料电池堆,愿意只以1.1%的比例收取专利许可费。

要知道,他对华国以外的企业专利许可费比例可高达3.25%,这一比例也是使用高通核心专利,支持3g/4g/5g手机的费用。

比如一个售价3000元的手机,制造商需要向高通公司缴纳97.5元,别看不多,但你要知道全球手机销量15亿台,算下来专利费可不简单。

这三个重磅炸弹一出,让那些还在观望的全球企业再也坐不住了,博世公司弗朗茨主席联合欧洲67家大型企业发表联合声明:

“如果欧盟在下周三还不答复他们的建议书,这些企业将自行决定将公司总部(包含研发部)全部迁移到华国。”

因为谁也无法面临几百亿上千亿的合同被竞争对手抢去,这还是一年的合同额,未来还总共有30万亿的规模。

………

在星空h2车型发布前,岚风便与德川哲哉掌握的多个财团签署秘密协议,双方将相许低价许可核心专利,并且相互支持共同抢占全球氢燃料汽车市场。

“德川兄,我没有食言吧?当初答应你的可都做到了。”

“嘿嘿,我没想到岚风兄如此爽快,我们两家一个掌握电堆,一个掌握气罐等零部件核心技术,联起手来绝对可以制霸全球。”

“嗯,现阶段我们还处于扩大市场规模的阶段,所以我才愿意将整体专利许可费设置的并不高。

只要氢燃料电池汽车能走向欧美市场,哪怕只有纯电动汽车规模的三分之一,也很可观。”

“英雄所见略同,氢燃料汽车的确需要规模效应,不过你们华国可真是豪气,竟然这么大手笔强推。”

“这不算什么,第一阶段区区2万亿而已,但你想过没有,我们投下去这些,建立起的整个氢燃料电池产业链会产生多大规模的gdp?”

“你可难不倒我,来之前我们早已研究的明明白白,我们预计到2035年,贵国的gdp增速将重新回到6%以上。

我们不得不佩服贵国政府的高瞻远瞩,哪像美丽国佬,只会收割其他国家,你们却是依靠本土巨量消费市场,扛着世界经济复苏,佩服、佩服。”

“嘿嘿,合作愉快!”

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