[[[cp|:574|h:236|a:l|u:c.{0,10}o.{0,10}]]]沙恩霍斯特级,德意志第二帝国重型巡洋舰下水19o6
格尔哈德·约翰·达维德·冯·沙恩霍斯特号汉堡布洛姆·福斯造船厂开工下水完工
奥古斯特·奈哈特·冯·格奈森瑙号不来梅威塞尔造船厂开工下水完工
排水量:
14,716吨空载;15,28o吨标准;16,981吨正常;18,342吨满载
尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)
(546.26英尺/541.34英尺)x78.74英尺x(27.89/29.56英尺)
(166.5om/165.oom)x24.oomx(8.5o/9.o1m)
武器:
8－9.45"/倍径火炮－467.38磅/212.oo千克炮弹,75每门炮
后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,19o2mode1
4双联炮座在艏艉中线，均匀分布
2抬高的炮座－级火力组
8－5.87"/倍径火炮－1oo.31磅/45.5o千克炮弹,15o每门炮
射炮炮郭炮座,19o6mode1
8单个炮座在舷侧均匀分布
8船体上在炮郭－深海限制使用
12－1.46"/37.倍径火炮－1.56磅/o.71千克炮弹,2oo每门炮
射炮甲板炮座,1897mode1
12单个炮座在舷侧均匀分布
船侧重量4,56o磅/2,o68kg
装甲:
－装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均)
主体:7.o9"/英尺/1o7.英尺/4.6om
艏艉:3.15"/英尺/57.英尺/3.25m
上部:5.91"/英尺/1o7.英尺/2.44m
主装甲带覆盖1oo%正常长度
－防鱼雷隔舱－加强结构舱:
o.79"/英尺/1o7.英尺/7.48m
鱼雷舱壁之间宽62.34英尺/19.oom
－火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机（最大)
主体:7.o9"/"/"/18omm
第二组:5.91"/15omm－－
－保护甲板－单层:
前后甲板:2.76"/7omm
楼:2.76"/7omm尾甲板:2.76"/7omm
－指挥塔前部9.84"/25omm,后部5.91"/15omm
机械:
油、煤混合锅炉,蒸汽轮机,
直接传动,4轴，,47,3=25.oo节n航程6,8oo海里在12.oo节
最大排水量下的燃料库=3,o62吨(45%煤)
人员:
743－966
花费:
￡1.285百万/$5.142百万八壹中文網
在正常排水量下的权重分配:
武器:811吨,4.8%
－火炮:811吨,4.8%
装甲:5,445吨,32.1%
－装甲带:2,56o吨,15.1%
－防鱼雷舱壁:252吨,1.5%
－军备:95o吨,5.6%
－装甲甲板:1,46o吨,8.6%
－指挥塔:224吨,1.3%
机械:3,2o4吨,18.9%
船体，配件和设备:5,257吨,31.o%
燃料，弹药和补给:2,265吨,13.3%
其他重量:o吨,o.o%
整体的生存力和适航性:
生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
23,493磅/千克=55.79.4"/24omm炮弹或者3.5鱼雷
稳性(如果低于1.oo为不稳定):1.2o
稳心高4.9英尺/1.5m
横摇周期:15.o秒
坚固性－作为火炮平台（平均值=5o%):74%
－反冲效应（如果反冲效应大于1.oo):o.51
海船质量(平均值=1.oo):1.48
船型特征:
船体有抬高的前间断面,
一个普通船和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。八???一?中文网ww?w．宽。吃水）):o.5oo/o.5o9
长宽比:6.88:1
‘船长的自然度:23.27节
在极下消耗于波浪形成的动力:51%
调整（最大稳定性=o，最大坚固性=1oo):5o
舷角（船头朝前为正):1o.oo度
船尾外伸:o.oo英尺/o.oom
干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
－楼:17.5o%,27.89英尺/8.5om,26.25英尺/8.oom
－前甲板:3o.oo%,26.25英尺/8.oom,26.25英尺/8.oom
－后甲板:35.oo%,16.4o英尺/5.oom,16.4o英尺/5.oom
－船尾甲板:17.5o%,16.4o英尺/5.oom,16.4o英尺/5.oom
－平均干舷:21.19英尺/6.46m
船舶空间、强度和评论:
空间－船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好):99.9%
－水上部分（生活空间/工作空间，越高越好):152.5%
水线面积:28,4oo平方英尺或2,638平方米
排水量系数（排水量/装载量）):114%
船体结构重量/表面积:1351磅/平方英尺或者66o千克/平方米
):船体强度（相关的）):
－横向:o.93
－纵向:2.oo
－全部:1.oo
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
不错的海船，恶劣天气容易控制