“李总！”舒城进门道。八一中文[［＜?[w〉w>w?．）8)1]z>w?．com
“舒城来了，你先坐，我一会忙完，我带你去业主那，和那边沟通交流一下。”李逸风对舒城道。
见舒城进门，李逸风抬头看了舒城一眼，说了这句话又继续忙碌。
一听李逸风的话，舒城一愣，没想到李逸风居然带自己去业主那。
看来李逸风也在为资金着急，需要和业主领导那边沟通，希望能获得一下资金上的支持。
虽然说上层给业主那边没有拨付多少资金，可这是相对来说的。
比如一条线路，总共十个标段，如果上层给业主拨付两亿，全部划拨下去，分配到每个标段的资金也才两千万。
这两千万资金，分配到一个标段下面的项目部，按五个项目部来算，也就相当于四百万，并没有多少。
可实际情况却并非如此，在其中道道很多，如果你和业主领导关系好一些，他们给你拨付多些资金，也是很正常的。
比如给你两亿五，另外一个标段便剩下一亿五千万了。
李逸风刚上任第二天，就记得去业主那边，准备和那边进行沟通，就是想和业主那边的领导打好关系，至少每月拨付的资金里面，自己标段的能多一些。
现在这个时候，有钱才让人安心，不然这大干还怎么进行？
但舒城想不明白的是，李逸风去见业主，为何让自己一道同去，按理来说，他和局指领导班子一起去才对啊。
细想一下，舒城猜测是因为李逸风才来，对局指领导班子还不太了解，不如自己这个心腹好用，因此干脆带自己前去，也有这种可能。
也可以从侧面看出，李逸风对舒城是越来越重视。
大约五分钟之后，李逸风才抬头道：“舒城，你项目部比我想象中还糟糕啊，也不知道黄克怎么弄的，资金居然如此的短缺，也难怪他生病跑回去。”
这两天，李逸风不止对局指各方面情况有了一个大概的了解，对各项目部的资金情况，也做了一个大体的了解。
至于对项目部资金的了解，当然是通过局指每月拨付到下面项目部资金的多少知道的。
“还好吧，局指刚给我拨付了五十万资金，这个月的吃喝拉撒还是没问题。”舒城道。
“你什么时候也学会冷幽默了，是不是怪罪局指没对拨付给你资金？”李逸风起身瞪眼道
“哪有，领导有领导的想法，我按照领导的指示干活！”舒城道。
“行吧，知道你受委屈了，之前几个月的资金，少给你的部分我会适当补给你一些，算是给你一个安慰吧。”李逸风道。
舒城当然知道李逸风说的少给的部分是什么意思。
其实这部分资金是黄克在的时候，局指克扣下来，没拨付给一部的。
现在李逸风上台了，看过拨付的资金表之后，决定将那部分资金拨付部分，但并不是全部。
即便这样，对舒城来说，也是雪中送炭啊，项目部正愁没钱呢！
黄克在的几个月，局指可是克扣了好几万百呢，如今要弥补的话，拨付个两百万，对一部来说，已经不错了。
舒城顿时感觉黄克太可爱了，如果局指在此之前便拨付了这部分资金，搞不好还被黄克花掉了呢。
如今自己来了，这对舒城来说，可是一个好兆头。
看来任何事情都有双面性，舒城原本还埋怨黄克得罪了局指领导，导致给项目部拨付的资金少了。
现在看来，舒城应该感谢黄克才对啊！
要不是因为对方延迟了资金的拨付，李逸风也不会和自己说这事。
“谢谢李总，我有种一瞬间变土豪的感觉啊。”舒城打趣道。
虽然李逸风没说给自己多少资金，但舒城觉得，至少两百万以上，对项目部来说，很解决很多问题。
“土豪比不上，小财主还是可以的，走吧，你开车了吗？”李逸风问道。
“带车和司机了。”舒城道。
“开我车去吧，你让司机回项目部，晚上我安排人送你回去。”李逸风道。
“好的。”
毕竟一个车能去，没必要浪费两个车。
下楼后，李逸风的司机已经将车开到门口等待。
李建刚才已经接到舒城电话，回项目部去了，舒城叮嘱对方找家饭店吃饭，因为这个点再回项目部，弄不好项目部都没饭了。
李逸风上了新霸道的副驾驶，舒城坐进了后面。
“小张，去业主那。”李逸风道。
司机小张麻利的启动越野车，缓缓地向前驶去。
“舒城，晚上去见业主那边的指挥长，已经约好了，到时候现场挥。”李逸风扭头对舒城道。
所谓业主，就是施工指挥部，那里的老大就是局指挥长。
对于局指挥长，平常时间很忙，一般人要约他都很难，李逸风上任第二天，便约上了，不得不说明，李逸风有些能力。
建设指挥部离施工指挥部大约半个多小时的车程，很快，两人就到了建设指挥部楼下。
建设指挥部坐落在h市中心一栋十八层的楼房上，第七层到九层，全部被包了下来，可谓财大气粗。
李逸风和舒城下车后，径直的走了进去。
“喂，进来的两位，过来登记一下。”李逸风和舒城刚进门，便有人对两人道。
舒城一愣，却见在进门左侧，有几张拼在一起的长桌，几个身穿保安制服的人，坐在那，对两人招手。
李逸风和舒城对视一眼，由于两人都是第一次接触业主，所以也没想到进屋还要登记。
“你好，我们是铁路三十一局的，来找建指季指挥！”舒城先一步微笑上前，自然的从口袋里抽出烟，给三位保安烟。
“哦，找季指挥啊，有预约吗？”三人收了烟，态度明显好一些。
“有的，上午的时候，已经和季指挥约好了见面时间。”李逸风这时开口道。
“你先做个登记，我汇报一下。”其中一个保安递给舒城一个登记本，让舒城登记。
同时，另外一个保安开始拨打电话，一会之后，电话被接通，保安对着电话低声殷勤说了几句，才挂掉电话。
态度和对李逸风二人的，有着天壤之别。
舒城填完之后，对方撕下一个附件，递给舒城道：“这个你拿着，走的时候把附件给我。”
“好的，请问季指挥在几楼？”舒城微笑道。
“九层九零九号房。”
随后，李逸风和舒城二人，直接进了电梯。
两人对建指的管理，还是有些惊讶的，没想到居然搞的这么严格。
不过随即一想便释然了，毕竟荒芜线有十来个标段，如果不这样严格执行，对每一个来的成员都询问，谁都可以去打扰建指领导，那建指的日常工作就没法干了。
很快，两人到了季指挥的办公室，敲了敲门，在听到请进之后，李逸风推门而入。
进门后，宽敞的办公室，一个头有些花白的老人，身穿衬衫正坐在办公桌前办公，老人看上去有五十来岁，脸上有不少老人斑。
李逸风：“季局长好，我是五标铁路三十一局的李逸风。”
舒城：“季指挥好。”
舒城刚说完，听到李逸风的称呼，不由微微皱眉，对方不是季指挥长吗？怎么成局长了？
“李逸风，你难道是三十一局老李的？”季祥顺听到李逸风的称呼，有些惊讶的道。
在c市附近的工程，铁路三十一局都有项目，而荒芜线的业主有些不同，大部分铁路，路局都是验收单位，可荒芜线，路局不但是验收单位，连建设指挥部的相关领导，都是从路局那边挑选出来的。
一个地区的路局局长，掌管这一片，很多工程，都是他说了给谁就给谁，权利很大。
像季祥顺，他曾c市路局的一个副局长，现年五十九岁，眼看就要触碰六十退休大限。
去年的时候，他离开了路局，直接担任荒芜线的建设指挥部指挥长。
而铁路三十一局和c市的路局，有很深的渊源。
八十年代初期，国家进行国企改革，c市某个路局的分部，与另外三个地方的路局，组建成了铁路三十一局。
因此，铁路三十一局的老领导，和c市的路局老领导，不少曾经都是同事或上下级关系。
对于一些老一辈路局领导，对铁路三十一局的董事长李国庆，也非常熟悉。
这也导致，这三十多年来，c市路局的很多工程，都是由铁路三十一局施工，甚至只要是c市路局管辖范围内的工程，都有铁路三十一局的影子。
两者已经到了相辅相成的地步，任时光流逝，经历了三十来个春秋，这种模式依旧保留了下来。
这种现象导致的结果是，其他工程局，根本没法打开c市附近的铁路市场，就算有，也只是偶尔出现的一两个项目，并不能长久。
在来之前，李逸风便对建设指挥部的指挥长季祥顺，有一个很深的了解，还询问过父亲李国庆，在得知对方是c市的路局老领导之后，才刚见面的时候，称呼对方为局长。
还好，看季祥顺的样子，似乎还记得李国庆，甚至关系不浅！
ps：安排的差不多了，要进入正题了。欢迎加入铁路大时代读者群，群号码：194285429。(未完待续。)