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第四三九章 到了上场的时候了!(1 / 1)

“是啊,李总,而且好多都是c市周围的杂志社和媒体。八一中<文网?〔?w?w>w).]8〉1?z〕w〕.}com”舒城奇怪道。

“现现问题了?”李逸风笑道:“为了你这事,我和我二哥可是花费了一些心思。”

李逸风这样一说,舒城便知道对方什么意思,搞不好好多记者媒体,还是李逸风花钱请来的。

作为施工单位,通常情况下是很忌讳与媒体经常接触,因为你完全不知道,下一个见面的媒体,采访你之后,是要赞美还是要整你。

加上部分项目经理自身的屁股也不干净,如果太过出名,被人惦记着,一查就很容易出事。

这也是为什么,工程单位,很少被报道的原因之一。

对于工程单位的新闻报道,都比较传统正规,没有太多的花哨,因为其本身就是一件很枯燥乏味的事情。

可在李逸风看来,他的想法却不大一样,要想使舒城快提拔,他能做的,只有让舒城更加有名,业绩更多。

但是,哪怕舒城将天路线干的及其完美,没人给他宣传,到不了局公司领导耳朵里,一切都是白搭。

这个社会,干的好是一方面,你必须得让人知道。

因此,李逸风才想出新闻媒体这个办法,正好也借助央视记录片,给舒城加把火。

“谢谢李总。”舒城真诚的感激道。

如今不在李逸风手下干活,李逸风依然想着舒城,能扶就扶一把,因为李逸风很清楚,关依靠舒城自己的能力,实力再强,也走不远。

“跟我还客气什么,今天给你打电话,是有件事要跟你说。”李逸风道。

“李总你说。”舒城道。

“你也知道,现在公司的运营模式,是依靠公司的资质,接国家工程,然后让项目经理负责这个工程,其中真正干活的,却是劳务分包队伍。这种运营模式,存在很多的弊端,比如一个工程,最后亏损的话,是亏损到公司,对于项目经理影响不大。”李逸风开口道。

对于这种运营模式,也是先有的中铁里面大部分公司的运营模式,八壹中文網

开始使用这种模式的时候,由于工程造价都不低,很少出现亏损的情况。

随着市场化的进程,每一个工程的单价,越来越透明,这样导致不少工程根本就赚不了钱,甚至出现大面积亏损现象。

加上工程亏损项目经理不需要承担什么责任,导致很多资金方面,管控不严,这种情况,在现有的工程单位,可以说是随处可见。

如今,铁路三十一局的运营模式,便是如此。

在八十年代,那时候还没组建铁路三十一局,也就是铁路三十一局的前身,他们是属于各大铁.路.局内部的工程部,专门负责铁路的建设工作,后来国家对此进行了改革,专门组建了像中.国中.铁、中.国铁.建这样一个个大型的国企单位,专门负责工程施工,从而将工程部从铁.路.局分离出来。

在没组建之前,铁.路.局内部的工程部,并不存在劳务分包队伍,所有的工作,都是铁路三十一局内部完成,在铁路三十一局内,存在着一个个的工班,这些工班长,就相当于现在的项目经理。

在每一个工班长下面,有副工班长等职务,同时还有大量的普通员工,这些普通员工,就相当于现在的农民工的角色,不过他们比农民工高级,因为他们的有编制的,各种保障也比较齐全,专门负责干活,那时候是真的自己干,绑扎钢筋、直立模板、浇筑混凝土等工作,都是工班内的普通员工来完成。

但是后来,国家对此进行了改革,在铁.道.部下面,设立了两个分部,一个分管铁.路.局,一个分管工程局,这也就是铁路最开始的变迁过程。

舒城清楚的记得,随着社会的展和需要,铁.道.部会被撤销,组建成铁.总,划分到交.通.部的管辖范围内,只是时间还没到而已!

听到李逸风的话,舒城其实想了不少事情,却依旧静静的听对方说完。

“局公司为了缓解这种亏损现象,准备逐步采用中.国铁.建的管理模式,虽然现在才刚提出这种,但要实行,却要一段时间,最快明年年底,到后年换届的时候,差不多就要开始实行了。”李逸风继续道。

其实李逸风没有告诉舒城,利用铁建的这种管理模式,其实是李国庆让李家派系的大佬提出的。

这些年来,铁路三十一局虽然接了不少活,其实赚钱并不是很多,而且市场竞争压力逐渐增大,如果不对公司进行改革,往后的路,将越来越难走。

对于一般的铁路三十一局员工,乃至现今的一些分公司领导,他们都不会去关注公司的未来,唯有像李国庆这些铁路三十一局的老人,希望这个公司,能走的更远。

近期,李国庆虽然七十多岁了,依然行走去总.公.司和铁.道.部那边,希望得到上级领导的支持。

这种改革,哪怕李家在铁路三十一局最强大,在没有上层大佬的点头下,也将寸步难行,因为一旦改革,会牵扯到太多人的利益。即便是李家派系的人,也不可能全部赞同,一旦牵扯到对方的利益,都有可能成为拦路虎!

任何改革,都必须适应国.家的政.策,有国.家高层的支持,下面即便反对,也不敢明目张胆的来。就如同紧固的堤坝,只要撕开一道口子,就能冲垮所有防御!

李逸风虽然这样说,可舒城却很清楚,铁路三十一局,只有走这种改革路线,才能避免大面积亏损的情况,而且除了这种路线之外,还需要有所变通,不然也走不通。

毕竟铁路三十一局也算老牌单位组建,有很多后遗症,不是铁.建那些新组建的单位可以比拟的。

“李总,你的意思是?”舒城问道。

“对于这个改革,暂时只有李家派系的人支持,其他派系支持的人并不多,但这不要紧,有国家政策下台,这个改革便能一步步的进行。现在关键在于,谁做第一个吃螃蟹的人!”李逸风道。

李逸风这样一说,其实和舒城想的一模一样,他早就猜测到,李逸风是想让自己做企业改革的领头人,为李家冲锋陷阵。

一旦改革成功,舒城功成名就,职位提拔完全不在话下,李家也借着这次成功的改革,可以对铁路三十一局内部,进行一次大清洗。

到那个时候,李家在铁路三十一局的地位,将更加稳固,搞不好李正国上位,都有可能的事情!

假如这次改革失败,最惨的莫过于舒城,想要提拔绝不可能,搞不好还要给李家背负所有的责任,到时候李家即便不能置身事外,却也不会伤到根本。

如此一来,最终只是损失了舒城,李家的一名勇将而已,对李家整个派系,影响不大,对方依然能坐在铁路三十一局第一派系的宝座上。

应该说,李家想让舒城冲锋陷阵,可以说是考虑周全。

主要原因,还是舒城的业绩和知名度,可以这样说,在铁路三十一局内部,项目部副经理以上,没有不知道舒城的名字的人!

让舒城做冲锋陷阵的角色,再好不过。

李家之所以如此的谨慎,不让李逸风做第一个吃螃蟹的人,还是因为,李家不能确定,铁.建的运营模式,到底适不适合铁路三十一局的情况。

所以他们不敢用李家自己的人来冒这个险。

李逸风现在把话都说到这个份上了,舒城当然知道对方的意思,心中微微一叹,前期李逸风一直培养自己,自己也没有帮到李家什么忙。

主要还是自己的职位太低,连李家都用不上。

可如今,经过三、四年培养,舒城这颗棋子,终于到了使用的时候,李逸风这个电话,算是先给舒城打个招呼。

至于前期李逸风给舒城做的宣传也好,各大媒体报道也好,都是给舒城做宣传,增加舒城的影响力。

目的,就是让舒城做公司改革,第一个吃螃蟹的人。

“李总,其实对于铁.建的管理模式,我也一直很赞同,如果实在没人,要不先让我做第一个吃螃蟹的人吧!”舒城道。

“舒城,这事你可要考虑清楚,一旦改革失败,对你的影响,绝对是致命的,搞不好你这辈子,只能干项目经理,甚至连项目经理都干不了!”李逸风提醒道。

这种事情,一旦走上,将没有后悔路。

“有些事情,总该要有人去做,不做怎么可能成不成功?”舒城笑道。

对于李家把自己当成一颗棋子,舒城并不在意,至少说明,自己现在能被利用上,能起些作用了,不像之前,自己连棋子都算不上!

“好,这事我会给我二哥他们说的,不过你也不要有太大的压力,即便失败,我李家照样保你!”李逸风道。

“李总,我干可以,不过我有一个条件!”就在这时,舒城开口道。(未完待续。)

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