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216收购根本停不下来(1 / 1)

并且公司氛围还那么好,狗屁倒灶的事很少发生,就有了更多的机会向上爬。

自己有什么理由不去争取?

哪怕真的失败了,那也是技不如人,甘拜下风。

员工换工作无非是两点,一是钱没给够,二是心受了委屈。

权御集团工作累是累,竞争压力也大,全是优秀的人在一起同台竞技。

但是从来没有让人,在工作中感到委屈。

公司内刊一个月采访一个高层领导,不断地激励员工的斗志。

权御集团在这四个月时间里,也不是什么都没做。

只不过扩展公司规模上,把收购行动放缓了许多,没之前那么疯狂罢了。

早在三月份的时候,就抢了联合利昂集团的一笔收购计划,半路杀出来截了个胡。

用高达四亿美金,分别收购了皮尔森集团和哈维公司,手里总共百分之七十五的拉图酒庄股份。

当时把联合利昂集团的副总裁给气的啊,就甭提了。

眼看都要签合同的玩意,结果被出高价夺了去。

另外秦小鹏的fc资本,也在三月份中旬,与雷诺兹·纳贝斯克公司完成了交接,正式签署了收购纳贝斯克食品业务的协议。

按照之前的条款,收购价总共是九十五亿美元,而秦小鹏不需要支付这么多。

要从九十五亿减去六点五亿美元的“帮忙费”。

再减去卖出的百分之十八的股份,价值四十五点九亿美金。

还要加上之前收购股票,自己的那二十亿美金,加上其他收购成本费四千万美金。

实际只支付了六十三亿美金!

他就拿下了价值一百亿美金的公司,里外里爆赚三十七个亿美金!

真是马无夜草不肥、人无横财不富。

秦小鹏才是这场“世纪收购”战中最大的赢家!

四月份时候,他的大田投资公司,在哥伦比哑电影公司收购案的较量上,终于把索泥击败。

索泥最终出价是五十二亿美金。

而大田投资出价是五十三亿美金拔得头筹。

其中三十七亿美金是从可喜可乐公司手中,购买的哥伦比哑百分之四十九的绝对控股权。

没有说错,就是绝对控股,上市公司不是非得拥有大于百分之五十股份,才可以绝对控制。

实际上由于股份的分散,只要拥有一定比例以上的股份,就能够获股东会表决权的多数,即可取得控制的地位。

另外十六亿美金,是承担了电影公司的附带债务。

情感方面,秦小鹏与他五个女人总是大被同眠,被榨干的不要不要的,都没精力去外面沾花惹草。

李佳欣、翁红、梨姿三女依然没有被他吃掉。

所谓好饭不怕晚,等她们三个人出道成名了,成为万千男人的女神后,再吃掉也不迟。

那感觉不可同日而语。

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虽然没有发生关系,但是从认识到现在,经过九个月的相处,对于感情的培养,还是越来越好地。

秦小鹏这边小日子过得是越来越红火。

在事业上,公司和金融投资也是双双蒸蒸日上。

日经225指数已经涨到了34000点上下,之前截止到29568点,他总共赚了能有五百五十亿美元。

现在又赚了,三万四千点减去29568点,等于4432点!

也就是二十万手合约*一万日元*4432点除以120汇率,约等于七百三十八亿多美元。

简直赚疯了!

很多基金都亏损严重,或者直接爆仓出局,更严重的直接破产清算。

可是有些人偏偏不信邪,越涨他越想做空,越涨越认为指数到顶了,该下跌回调了。

结果被啪啪打脸。

上市公司股东们也赚翻了,有一些人套现减持自己手里的一小部分股票。

拿去挥霍、拿去消费。

不过这些都与秦小鹏无关,他即便有如此多的财富,还依然没有放弃学习。

他每天雷打不动,都会抽出几个小时的时间,去钻研他认为是本神书的《塔木德》。

秦小鹏的视察还没有结束,依旧游走在基层当中。

发现问题、解决问题。

致使公司营收和净利润,同时中幅度提升。

管理成本大幅度降低,经营状况越来越良好。

预测今年较去年,同比增长分别是百分之五十八,和百分之七十二。

当然了,也不全是秦小鹏一个人的功劳。

当中离不开整个管理层的齐心协力、大力整改,和员工们受鸡汤文的激励,更努力的工作。

一晃来到了十月份。

这一天还是正常上班,到了公司拿起报纸看,就看见了一件大事。

标题是:拟定发展蓝图、动用千亿港币。

卫衣信在媒体上公开发表报告,要开发建设港城国际新机场。

报告中他把新机场描绘出,如玫瑰园般美好的未来,并为其取名玫瑰园计划。

秦小鹏继续往下细看。

玫瑰园计划又叫机场与港口发展策略,一共十个工程,计划总投资一千两百五十亿港币,折算美元那可就是足足一百五十六亿美元。

“简直是小母牛倒立,牛批冲天啊!如此庞大的项目,港府老卫拿的出这么多钱吗?”秦小鹏自言自语疑惑问道。

接着往下看,预计占地总面积1275公顷,是启德机场的四倍。

其中四分之三的占地,是需要填海工程,工程要挖走七千万立方米海底沉积物。

削山移走八千五百万立方米岩石。

还需要一亿八千万立方米的填海材料。

并且要建设港口、铁路和必须的配套设施。

“挺好,建设一个现代化机场和一系列高水平的配套基础设施。

对于保持港城国际贸易、金融和航运地位保持不变,作用很大!

现在的启德机场,难以支撑起港城航运的正常运转。

我还真担心由于机场繁忙,导致出现什么失误、意外。

我坐飞机还那么的频繁,这样出危险的概率,就大大增加了。

好,这个新机场必须建!”

事实确实如秦小鹏嘀咕的那样。

现在的启德机场繁忙的不要不要的,每小时起飞三十六次,你敢想?

最繁忙的时候,达到了每分钟一班次,你敢信?

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