第79章 在世活佛(1 / 1)

告别了师父陈向东,徐苍依旧是心有余悸。即便他师父坦言可以帮忙掩盖自己在舱音中的问题,但是不晓得局方对此的态度到底是如何?

是只是单纯觉得奇怪,没有打算过分追究,还是想要一探究竟,这些都不是徐苍可以知晓的。

不过,从陈向东的态度上来看,局方对那段舱音还没有到上纲上线的地步。不然,单靠陈向东决计是压不下来的。

其实,从本心上来说,徐苍真的不是特别担心那段舱音。刚才跟师父陈向东说自己对此无话可说,那是要表明态度的。陈向东是可以交底的人,徐苍那么说,陈向东应该就能品出来徐苍是藏着事情的,而且很重要。

因此,即便后面陈向东点出了徐苍在瞒着事情却没有追问了。

可要是局方真的追究起来,他大概也确实说不出个所以然来,但也不会跟对待陈向东那样跟局方说一样的东西,可以旁敲侧击说目视到了鸟群,“感觉”会有鸟击的风险,所以才脱口而出的,给自己一点儿台阶下。反正飞机上有没有影像记录,还是随徐苍怎么说?

就算局方不信徐苍这套完全唯心的说辞,那总不能因言获罪,把徐苍给办了吧?

因而,即便是最最坏的结果也只是徐苍无法飞行了。不过,这等极端的结果基本是不会发生的。而且,徐苍从个人角度是比较相信陈向东的,他说能挡下来,应该就是能挡下来的。

飞羽6321这事儿自己做得确实有些漏洞,主要还是刚刚重生,心理状态还没有调整后,后面便是可以稍微注意一下了。

不过,跟师父一通谈论,有一点徐苍是想明白了,从公司角度来看,让1566这飞机恢复飞行本身是合理且合规的,所以徐苍需要找到一个能让公司接受的方案。

回了基地大楼,徐苍又是去找了陆景华。此时,办公室里就剩下陆景华一个人。见到徐苍去而复返,陆景华马上起身:“徐苍,怎么了?”

“陆哥,我想让你帮个忙。”

陆景华:“什么忙?”

“我想要去看1566的维修记录,还有就是让质量中心把1566所有的运行数据给我。”徐苍说道:“我没有这个权限,需要陆哥你出面。”

“所有的维修记录和运行数据?”陆景华一愣:“徐苍,你要这些干什么?”

徐苍沉声道:“如果那个故障并不是偶发的,那它的触发条件应该会有规律,而且肯定是平常运行中很难出现的。否则,也不至于就我那次真正明显感觉到。既然有规律,那或许从维修记录和运行数据中能找到蛛丝马迹。”

“徐苍,虽然1566的服役时间还不长,维修记录可能还不算多,但是运行数据可不是一星半点。你想要从这些庞杂的数据里找到规律?就算是十个你也没法子吧!”陆景华能够理解徐苍的想法,粗看之下,好像也是可行的。但是,在实际操作上却基本不可能。这些文件光是看都能把人活活给淹死,更别说,还要从纷乱无序的数据中找到一个隐藏极深的规律。

甚至说,这个规律到底存不存在都说不好。

“不试试怎么知道呢?”徐苍露出一丝笑容:“陆哥,刚才我确实激动,现在这个情况我是没有理由让公司停飞1566。所以,我想要找出一个理由,至少能让公司对此产生足够的重视。”

陆景华显示一愣,旋即长长地松了一口气:“徐苍,你能想通就好。”

“大家立场不同而已。我查过了,明天下午是1566复飞之后的第一个航班,如果可以的话,我想要在此之前发现问题。”

陆景华不由苦笑起来:“一天之内,徐苍你知道那些东西有多少吗?”

徐苍展颜一笑,露出洁白的牙齿:“所以,你拿过来让我看看,到底是有多少啊!”

“你这小子......”陆景华也跟着笑了起来:“你既然要,那我自然会给你全拿过来的。只是,就算发现了什么,万一上面还不同意呢?”

徐苍沉吟片刻,随即道:“其实这个问题的关键就是钱。要是上面还不同意,那检修的费用由我来出。我还年轻,每个月扣我固定比例的工资,想来用个十几年还是还得清的吧,这样公司也就不用承担什么风险。1566这飞机还很新,d检项目有些是不用做的,应该费用要低上不少吧。额,应该是的吧?”

听到这话,陆景华人都傻了:“徐苍,等你哪天走了,是不是火化后都会有舍利子吧?”

“舍什么?”徐苍一时没有搞清楚陆景华的意思。

“在世活佛啊,天下第一等的大圣人。”陆景华眼泪都快掉下来了:“我听说佛祖割肉喂鹰,徐苍,今天我算是开了眼了。”

佛祖割肉喂鹰那自然是神话故事,可其实跟现在的情况很相似。蓝天航空依照检修规定,并没有发现飞机的问题。那法规上来说,飞机就应该可以复飞的。

可徐苍也有理由,因为他确确实实经历过1566飞机机头异常抬升的情况,而且那还不是小问题,是致命的。

但是,这飞机如果送去d检,查不来问题还好说。要是还没有查出来问题,那蓝天航空真就是亏大发了。换作任何一个正常的领导都不会同意徐苍的d检建议的。

所以,徐苍必须要再找出一个让领导足够重视的理由来。如果领导还不能同意,徐苍就只能割自己的肉了。

在这件事上,总归有一方是需要牺牲的。很明显的是,公司肯定是不愿意做那个牺牲的角色的。

徐苍被陆景华说得不知道该怎么回答,只得报之以无奈的笑容:“陆哥,咱们先办正事好吗?”

“好,好,好!”陆景华连连点头:“我这就去拿东西过来,你且在这边等着,就在这边看吧。”

等陆景华出去,徐苍一屁股坐在沙发上,双手重重地抹了抹脸,以此想让自己更加清醒。接下来的二十四小时,将会是一段极其艰难的旅程。

大约过了十几分钟,陆景华抱着厚厚一摞资料过来了,数量之多,甚至已经盖过了陆景华的脑袋。

然而,这些还不是全部,听陆景华说,还有一个差不多份量的文件。所以说,陆景华刚刚不是在瞎说,而是真的太多了。

别说分析出来规律了,就算是将其全部看一遍都不一定能看完的。

一开始,陆景华还想要帮帮徐苍的。可是没看几份就觉得头晕脑胀的,最后还是放弃了。不过,陆景华倒也没回去,而是在办公室的沙发上躺下去了,他的办公桌却是留给了徐苍用。

为了不打扰徐苍,陆景华直接将自己的办公室给让出去了,处理事务全搬到了飞标那边。

直到下班时分,陆景华回去办公室看了一眼,发现徐苍还在埋头看资料,大半天都没有吃东西。轻轻唤了两声,徐苍更是一点儿反应都没有。

陆景华便是没有再喊徐苍了,而是去楼下买了些面包和水带回办公室,也不喊徐苍,就把食物和水放办公室的茶几上。

原本陆景华是打算回家的,可看徐苍这般废寝忘食的样子,最终又是往沙发上一躺,又是陪着徐苍过夜了。

不知道过了多久,睡得正酣的陆景华陡然被一声兴奋的惊叫声吓得跳了起来,下意识地先擦去嘴角边的口水,然后茫然地扫过四周。

由于陆景华的办公室光照太好,刚刚醒过来的陆景华还不适应强光,眼睛都是半眯着的。等他看清周围的时候,突觉眼前有一个瘦削的身影。

“陆哥,陆哥!我好像发现一点儿东西。”待到陆景华看清,原来眼前之人正是徐苍。只见他捧着一张a4纸,无比激动地展示给陆景华看:“陆哥,你过来看,快点儿!”

陆景华明显是有些脑子不清楚,挠挠脖子,顺着徐苍所指的a4纸看去。只见纸面上密密麻麻地写满了各式各样的数字符号,看得陆景华头晕眼花的。

“不是,你这是啥玩意儿啊?”陆景华挠了下乱糟糟的头发:“这太乱了,看不懂啊。”

徐苍则是盯着一双布满血丝的眼睛,语气之中抑制不住的兴奋:“虽然真正出严重问题的就我跟朱建机长那次,但是,我发现这飞机的抬头速率和离地速度的硬警告特别多,这很有可能就跟异常抬升有关系。”

“嗯?有这事?”陆景华一把将纸张抓过来,只见在密密麻麻的字符里的确有日期以及航班号的注释。然后,陆景华就看见里面还有tow的内容。

“tow?起飞重量吗?”陆景华问道。

徐苍点点头:“对,就是起飞重量!”

陆景华舔了下干裂的嘴唇,在双发上坐好,再是扫了一下纸张上的内容。可是,或许真是刚起来,脑子有些迟钝,陆景华还是看不明白。

“到底是怎么个说法?”陆景华索性不再看了,直接问徐苍:“问题出在起飞重量上吗?”

“可以这么说,但是又不完全对。”徐苍伸出一根手指:“真正的问题我猜应该是出在乘客上!”

陆景华怔住了:“乘客?”

“没错,就是乘客!”徐苍稍微组织了下语言:“哥,刚才你看了一遍那些出了硬警告以及此前我们出问题的航班,有没有发现一个规律。那就是起飞重量很小,非常小!”

“起飞重量小?”陆景华低头沉思片刻:“你是说出问题的航班都是拉客太少?”

徐苍点点头:“不仅仅是拉客太少,而且还是短程航班,都是在一个半小时内,加油量也很少。这就导致飞机的起飞重量难以置信的小。”

“不是,起飞重量小会引起机头的异常抬升?这个......真的有关联吗?”陆景华又不是那种外行,可他实在想不通起飞重量小会跟机体异常抬升有什么直接关系。

徐苍其实心里也拿不准:“我不太懂里面的原理,但是从数据归纳上来说是这样的。而且,并非单纯的起飞重量小就能处罚机头的异常抬升,还有另外一个条件。我还查了这些航班的客舱布局,我发现当时飞机上的乘客大部分都是安置在了后方......”

“你这什么意思,你是说重心也有问题?”陆景华一下子就品出味来了:“不可能吧,飞机重心都是经过严格计算的,绝对会是在标准范围内的,要是重心超标,那舱单都不会传出来。”

大型客机的重心是一个极其敏感的数据,在规定中,重心的位置必须限定在一个范围内。一旦重心超过了规定的范围,那将会对飞机的安全造成极大影响。

配载室在计算飞机重心时肯定会考虑到这一点儿。要是配载室发出来的舱单中的重心超标了,那就是一次严重的计算错误。至少陆景华飞了这么多年,从来没遇到过此类事件。总不能在1566上出问题的航班都是配载计算错误吧,这也太离谱了。

徐苍赶忙说道:“我哪里说重心超标了,只是说重心非常接近于后侧极限,虽然没有超标,但也很接近了。”

“这样吗?”陆景华不由陷入沉思。

起飞重量小,重心偏后,这看上去也不是什么很苛刻的条件啊。

仿佛是看穿了陆景华的心思,徐苍忙是补充道:“哥,我上面没有列出这些航班的乘客数,所以可能你没有一个概念。这些航班的平均上座率只有百分之二十,这样你应该就能明白了吧。”

“这么低!”陆景华一愣。

按照市场部的习惯,上座率低于百分之五十就要考虑取消航班了,百分之二十的上座率基本都是要取消的。只有一些极其特殊的情况会坚持飞行,比如航线有补贴之类的。

那这么一说,徐苍说描述的情况的确极其难以出现。1566飞了快一年了,也就出了这么几次。

然而,关键问题是,徐苍这个完全建立在数据归纳上的猜测到底有多少可信度呢?

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