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第76章 超音速客机(1 / 1)

腾达机械厂,会议室。

姜余招待着几位绞通部,健设部的几位大佬。

前两天,姜余在签约仪式上,隐晦的表示出对边疆和西北内陆交通的严重不满,希望国家能够大力改善这样的环境。

各部高层都知道这小子贼有钱,都想过来打土豪。

羡慕嫉妒恨呐!

听说,这小子居然对国内交通环境不满……

那还不赶紧过来“虚心求教”,顺便探探虚实。

姜余见大家都是有备而来,便让陈松、孙明和张书记给自己撑场面。

比人多?

咱人也不少!

健设部的一位副大佬抿了一口茶后,就笑眯眯的说到。

“听说,小姜同志对国内的基础建设相当的不满,咱们几个就顺道过来听听你的高见。”

“小姜同志,这不是正式场合,不要藏着掖着,也不要拘谨,敞开胸怀,尽情畅谈。”

姜余见他这么一说,心也放下来了,便无所顾忌的开始满口嘴炮。

他提到了高速公路的短缺,提到了铁路的种种不便……

到了最后,陈松和孙明也各抒己见,把自己的想法说出来。

总之,那时候的道路确实不方便,必须要投入重金大搞建设。

对面的领导早已经心知肚明,任由他们发牢骚。

健设部大佬听完他们的发言后,便唉声叹气的说道。

“你们说反应的问题,确实有,而且还不止这么点,但我们也是有心无力啊!”

“上面的财政拨款实在是太少了,小姜同志,你能给个方案吗?”

戏演到这里,大家都明白了怎么回事,立刻打起精神来。

这时候,陈松主动站起来说道。

“各位领导,关于贵方的困难之处,我方已经了解,不知道港岛的投资公司可否参与进来?”

姜余不准备亲自出面,他要让这次的商业交易摆在阳光之下,让大家都能够清楚知道。

桦夏“基建狂魔”的称号,从此刻正式开启。

陈松代表的港岛路桥基建投资公司愿意每年拿出100亿美元以上的资金投入到建设中。

贯穿桦夏南北和东西高速公路五条,10座大型飞机场,5座大型港口同时开工。

如果有必要,还可以继续增加投资。

这些都是长期项目,不可能短时间内盈利。

没有银行的支撑,很少有私营企业感往里面投资。

日本银行的超低利率,是姜余能够下定决心大规模开发建设的最重要原因。

姜余走出会议室,长长吐了一口气,心中的积郁一扫而光。

仰头望着蔚蓝的天空,看着那朵朵白飘飘的白云。

他坚信,在不久的将来,会有越来越多的汽车在这高速公路上飞奔疾驰,会有越来越多的飞机在天空中自由翱翔,会有越来越多的轮船在海上畅游。

……

姜余把这些事情丢给陈松,他自己则去了一趟中科院。

从乌克兰拉回来的图纸在这里做了一次备份。

他现在来中科院的目的,就是“扫描”这些图纸。

因为之前就打了好招,所以警卫并没有难为他……

翻了两个多小时后,总算是完成了。

姜余的手都酸了,这些资料叠加在一起将近一米多的厚度,实在太恐怖了。

“菲菲,这些资料完整吗?”

“尊敬的指挥官阁下,资料很齐全,但是所使用的材料并不理想。”

这些都在姜余预料当中,这个人工智能毕竟来自未来,很多材料和设计都是用未来的东西来参考。

姜余唉声叹气!

怎么就摊上了这么蠢的人工智能啊?

《终结者》系列中的人工智能怎么就这么屌?

“菲菲,按照我们现在这个时代所拥有的材料和掌握的技术,重新设计几款大型运输机,民用客机和他们所用的发动机。”

“尊敬的指挥官,包括您之前灌输的化学知识和选择的大推力涡扇发动机吗?”

姜余想都没想直接回道。

“那是当然的,最好就能够有所选择,像什么性价比高的,高性能版的,高安全性的通通的都给设计一份。”

“遵命!指挥官阁下。”

半分钟后。

姜余脑海深处出现了六副3d图案,十多幅二维设计图。

这六幅3d图全部是飞行器。

准确的来说,应该是科幻型大型飞机。

看下面的介绍,有两款是运输机,两款亚音速民用客机,一款超音速客机,一款超高音速隐形小型飞行器。

最吸引人的,是那一款超音速客机。

它与协和式飞机和苏联图波列夫设计局的图-144都是属于一种类型的超音速客机。

虽然都是属于同种类型的飞机,但从外观看就有很明显的差距。

最显著的差别就在于飞机头部。

这款飞机的设计特点是,机头尖锐细长,没有明显的s型弯曲。

从外面看整个机头和机身更像是一条细长的火箭。

这与前两款超音速飞机的s型弯型机头有很大不同。

飞行员和旅客全部安排在前机身位置。

飞行驾驶员舱内没有任何的挡风玻璃,他们靠机头前下面的摄像装置操控飞机起降。

其实,挡风玻璃在天空中高速飞行时基本上没有太多作用。

就算是起降,很多时候都是靠飞机自带的自动起落系统发挥作用。

这款飞机的机身是边条翼外加后掠翼,其本质就是一体化连接的,大大降低了飞行时的噪音和抖动。

最特殊是飞机采用双发设计,进气道隐藏在飞机脊背上,呈现一个斜插口袋型。

飞机起飞时,强大空气通过这个进气口道时,对机尾产生下压的重力,让机头快速抬升。

这样的设计可以让这款飞机减少对机场跑道的要求,同时也降低了飞行中的噪音。

飞机尾部是两个巨大的v型垂尾,代替了传统的分离垂尾和平尾,这在民航客机设计中尚属首次。

为了继续降低机内噪音,机体内装有特殊的降噪系统和隔音纳米陶瓷涂层和降噪纤维。

这款飞机的发动机集成到机身内部,以提高飞行性能。

发动机尾部喷口还特别设置了一个盒型的排气口,方便冷热空气混合。

这样的设计,使高速气流进行遮挡和减速,也算是降低噪音的一个特殊窍门。

这款飞机可以载客158人,最大飞行速度2.8-3.0马赫,巡航速度也达到了2.2马赫。

姜余给这架飞机起名为“凤”,这是他们凤凰航空的最巅峰之作。

……

这款飞机可以以后做。

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