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第210章 商业首飞(1 / 1)

(正在修改中!请大家明天过来看。)

7月22日,京都机场。

桦国第一个民用航空公司—天空快运,民航总局在上个月就批复下来了。

它的第一条国际航线,京都~洛杉矶航线,从今天开始正式启用。

从首都国际机场出发,到达洛杉矶国际机场,飞行距离是10032千米,用时需要12小时。

这么长时间的飞行,外加这么多人的运输,估计也只有传奇—919才能够胜任。

为了报道这一次国产大飞机商业首飞,国内的央视和地方电视台,也派出了随机的记者团队。

姜余也给旗下公司那些兢兢业业,以及有特殊贡献的职员们,提供了海外7天游的机会。

大概过了半小时后,众人开始准备登机。

浩浩荡荡的将近五六百人,在检票口检票,吓到了很多人。

这些人绝大部分都是商业乘客,小部分人是姜余旗下公司的员工。

尤其是那些外国人,都以为发生了特殊事件,纷纷开始围观,并且拿起照相机开始拍照。

有些人则走过去问发生了什么事。

有些人则开始打电话打听最近是不是出现了不可预料的事情,桦国人为什么要纷纷“逃离”?

电视画面转向了飞机场,一家巨无霸飞机定格在画面中。

这是一架巨型民航客机,尾翼上有一个很醒目的五星红旗标志。

流线型的巨型轮廓,给人一种很震撼的冲击感。

实在是太大了!

他们都很怀疑这架飞机能不能起飞?

比起宽大的机身,巨型的机翼下的那两个同样发动机引擎显得是那么的渺小。

旁边的一架波音737客机,显得是那么的渺小,可怜。

它甚至还不如传奇—919的一半那么大。

机场内外的外国人,当然也包括桦国人,都纷纷朝这边看过来。

传奇—919被他小无数倍的牵引车拖着,缓缓的朝登机口移动。

因为实在太过巨大,别人很难看到那辆破车。

也因为体型太过庞大,登机口无法容纳,也只能停在离登机口100米处。

夸张的体型,超流线机身,科幻感超足的造型,很多人都以为是军用大型轰炸机。

因为迄今为止,这架飞机就没有在国内媒体上公开过。

当央视的记者走近传奇—919大概50米处时,开始讲解。

“各位观众,现在你们看到这架大型客机,是我们国家生产的第一架商业运营的民用客机,它是由………”

“哗…”

“啥?…”

“这是咱国家的……”

话都还没说完,在场的乘客们轰然爆发……

惊愕,感叹,质疑,欣喜,自豪………

各种各样的声音,各种各样的表情,在这一刻展现的淋漓尽致……

登机检票口还排着长队,听到外面沸腾、嘈杂的声音,还隐隐约约能看到一架大型飞机的轮廓。

所有还没有来得及出去的人都挥舞着手上的机票,想出去看一看究竟。

尽管他们还不知道,这架飞机是哪个国家制造的,但是上面若隐若现的五星红旗就表明这是国内航空公司的航班。

他们要亲自见证这一伟大的时刻!

等过了两分钟后,机场的超大屏电视打开了,因为是现场直播,大家都看到了这架飞机的雄姿。

“各位观众,这架飞机是我们桦国凤凰航空制造公司的第一架超宽体客机,实际载人量,可达到400人,飞行距离……”

在现场的许多外国人,有些能听懂汉语,有些借助旁人的翻译,都不断的发出连连惊叫。

“哦,买噶的,这简直不可思议啊!”

“哦,我不信桦国能够做这么强大的客机,我们的波音都还没有造出这样的飞机。”

“怎么可能?这个飞机肯定不能飞,难道就靠它那两个小小的喷气引擎吗?”

“桦国人怎么了?居然把这样的飞机拿出来哗众取宠,这明显就是一个超大型玩具。”

……

在外面的记者,可不管这样的喧哗吵闹,反正也听不见。

他有条不紊的介绍着这架飞机的性能和构造,然后又慢慢的开始往飞机的电梯方向走去。

此时他的心情也是万分激动,心脏“扑通扑通的”响个不停。

实在是太让人意外了,当初接这个任务时,都不敢置信。

特别是看到文稿的介绍,他以为是国内高层为了某种目的,而编的谎言。

有心不想接,但看到领导郑重其事的目光,便硬着头皮接下。

如今看到,这么一架巨大的航空飞机,简直就颠覆了他几十年的三观。

他也不是没见识,安—124他是看过的,甚至安—225也在影视资料片上看过。

那时候的他,非常渴望国内也出现那么一架大飞机。

哪怕比它们都小一些,质量差一些,也可以接受。

为了给观众带来更好的视觉效果,他还提前录制了一些访谈。

有凤凰航空的陈老,有国内第一民用航空“空中快运”的总经理方志国,也有几名驾驶员。

从几名驾驶员对话中,得知这架飞机在一个月前已经拿到了欧盟和北美的准入适航证。

他整个人在那时候都呆滞了!

确定这架飞机已经不是实验品,是真正的商业运营客机后,他双眼开始模糊……

他很想大哭一场,很想跟之前“运十”项目组的那些人一样,痛快淋漓的大哭一场。

“运十”的首飞,他是亲身经历过的。

那是的他,还只是一个助理记者。

他永远忘不了,运十在跑道上腾飞冲向云端的那一刻!

他永远记住了,运十在天空中自由翱翔,英姿飒爽的那一刻!

他永远铭记了,运十被打入冷宫,员工们撕心裂肺痛哭的那一刻!

……

这是斩断了桦国人几代人的梦想。

为什么一个泱泱大国就没有自己的大飞机?

为什么一个五千年的文明古国就不能有自己的大飞机?

……

在那最后的时刻,他是很迷茫的,很愤慨的,更是很伤心的!

如今,这么一架飞机活生生的摆在自己面前,他觉得自己是多么的渺小。

当他被电梯带到舱门的那一刻,他实在忍不住,快步走到舱门边上,狠狠的朝着机身亲了一口。

摄像机的镜头,恰好拍到了这一幕。

这位记者太疯狂了!

坐在电视机前面的观众,却没感觉太突兀,因为他们都恨不得自己去亲一口。

羡慕嫉妒恨呐!

尤其是经历过那个时代的人们,现在已经双眼模糊,真想下一刻就到现场观临。

没有伤害,就没有对比。

曾经,华尔街日报上那些充满嘲笑和不屑的讥讽报道,让人感到钻心的疼痛。

曾经,每一次的国际民航会议的后面几天,桦国民航公司代表会被请出去。

因为他们没有资格与空客、波音、麦道等航空制造厂商讨价还价。

而如今,凤凰航空的出现将会打破这样的局面。

整座机场人山人海,那些在各个岗位兢兢业业工作的工人,临近退休的的老工程师等等无不欢呼雀跃、热泪盈眶。

两弹一星,火箭,核潜艇等等,因为离群众太远,感受不深。

而如今,因为凤凰一号活生生摆在面前。

这可是一个国家工业水准最高的体现!

北美有了,老毛子有了,欧洲也有了,凭什么华夏就不能有?

这是几十年来,华夏人心中最大的疑问?

华夏人是世界上最勤奋的人种,是世界上为数不多最聪明的人种,是世界上文明最古老的民族。

理所应当就该有自己的大飞机!

凤凰号,圆了大部分华夏人心中的梦。

记着把摄像镜头带入飞机内舱,映入眼帘的一幕出现了。

阔,辽源广阔!

壕,富丽堂皇!

这已经颠覆了所有人的想象力!

虽然说99.99%的华夏人没有坐过飞机,但并不妨碍他们从影视剧里了解到飞机内舱的情形。

飞机内空间很窄,一成不变的座椅密密麻麻的摆在走廊两边。

就感觉那种七八十年代的绿皮火车一样。

而如今的凤凰号,里面豪华的座椅交叉摆放在宽阔的走廊两旁。

随着镜头转向座椅的后面,居然可以看到15寸的液晶屏,而且每个座椅上都有。

液晶屏下面,居然还有一张可折叠式的小桌椅,上面居然还放有杂志和耳麦。

这太奢侈了!

随着记者滔滔不绝的讲解,和摄像镜头的重点关注,人们终于知道这个屏幕是干什么用的。

居然可以看电影,可以看电视,听说以后甚至可以玩游戏。

这真的是国产的大飞机吗?

为什么那些发达国家的飞机上面却没有这些东西?

这太令人神往了!

外面的乘客也开始陆陆续续的上了飞机。

一进来后,众人都开始大呼小叫,因为他们从来没体验过这样的豪华飞机。

太与众不同了!

宽阔的空间,清晰的空气,这些都让人少了许多的压抑。

特别是那些运动健儿们,他们可是没少坐过飞机。

但这一次,真的是被震住了!

这是从未有过的体验。

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