人在旅途，不知道为何会变得多愁善感，看着车窗外茫茫的夜色，又想起了秦京茹。
那丫头也不知道现在睡了没有，不知道是否真如秦淮茹所说，会思念到流泪。
如果她一个人睡的话，感到孤独肯定会哭。
和她老娘一起睡倒是挺好，或者挨秦淮茹睡也不错，那娘们上次还在家里睡过一晚上呢。
想想两女躺一起的场景，一个成熟妩媚，一个清纯而略带青涩，忽觉身上有些燥热，忙扭开水壶，灌了两口凉开水压压心火。八壹中文網
迟早要把她俩摆一起。
胡思乱想半天，不知为何突然想到了尤凤霞，这小妮子就像一汪清泉一样，清纯而干净。
思想虽然积极，却并不狂热，性格反而有些内向胆小，和后来那副妖媚的模样完全是两个人。
隔了20来年，她的性格变化太大了。
尤凤霞这会也没睡着。
躺在地板上，车轮的震动格外明显，声音又有点大，一时半会还无法入睡。
自打父亲去世，她还从来没有跟一个成年男子相处过这么久，想到这人厨艺高超，见多识广，还细心地弯着腰帮自己打地铺。
又想起上午登车时，他爱人跟他的亲密举动，忽觉脸上有点发热。
心中对那个农村姐姐很有些羡慕，我以后能不能也找到这么一个疼媳妇的男人呢。
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在京九线建成之前，京广线是华夏最长的一条铁路干线，途经冀、豫、鄂、湘4省，最后进入粤省，沿途有大小站点200多个。
自打过了邯郸，列车上就没有了空位；到了新乡，就开始有买站票的旅客上车了。
不过这会毕竟还没有改开，出差的人少，过道还算通畅。
那些无座的乘客一般都坐在车厢连接的空档处。
列车走走停停，无数人上车、下车，前前后后的乘客换了一茬又一茬。
中途在衡阳站停了4个多小时，因为衡阳到广州这段铁路是单线，必须等反方向的车走了再能继续前行。
每次到站的时候，远征小队五个人下车活动手脚，买食物，留一个人看守行李。
老拘着不活动，腿和脚都会浮肿。
许大茂第一次觉得两天两夜的时间居然如此漫长，下棋是好玩，可玩多了也挺腻的，又废脑子。
他个子高腿长，坐在座位上腿无法伸直，特别难受，硬木头的椅子坐得人屁股疼。
随着列车转弯，车厢连接处时不时发出刺耳的“吱吱呀呀”声，很影响睡眠；车厢内弥漫着一股煤烟的味道，混合着旅客的汗臭味、脚臭味直往鼻子里钻。
车厢有俩人实在无聊，说划拳吧，却被旁边的学生制止，又在那上纲上线。
两拨人差点打起来，后来还是乘警过来调和。
乘警也戴着袖箍，把吵架的双方拉到一边，从兜里掏出笔记本，念了一遍公安六条，警告如果还在列车上捣乱，就要把双方都赶下火车。
那几人才消停。
绿皮火车冒着白烟一路向南，越过华北平原、两湖平原、大别山脉、江南丘陵、衡阳盆地，横跨海河、黄河、淮河、长江四大水系。
终于在9月6号的上午11点左右临近郴州。
从北到南，随着列车的运行，气温一直在慢慢升高。
本来燕京9月初的气温非常舒适，贴身t恤加军服外套刚刚好，现在到了南方，军服就穿不住了。
这会快到晌午了，老式火车又没空调和风扇，车厢里像蒸笼一样热。
许大茂两天没洗澡，感觉整个人都要馊了。
等到了韶关钢铁厂，第一件事就是洗澡。
几个队员都是萎靡不振，哪还有刚出发时的兴奋。
也就尤凤霞精神头还算足，她是耐得住性子的，如今有吃有喝，只是坐着不动而已，其实并不算特别辛苦。
主要是沿途的风景给了她很大的鼓舞。
从平原到丘陵，从盆地到山脉，从黄河到长江，甚至从北到南渐渐变化的植被，都让她感到新鲜。
还记得昨天列车到了鄂省，她看见水稻都在那大惊小怪。
她虽然吃过大米，却没听说过稻谷还能种在水里的。
郴州是湘省境内最后一个站点，过了郴州，再经过坪石和乐昌两个小站就能到韶关。
不过现在大瑶山隧道还没打通，得多费些时候。
车进站了，有的收拾行囊准备下车，有的准备下去买东西，还有登车的旅客，车厢里闹哄哄的。
这次轮到许大茂留守，五个队员下车去活动身体顺便买中饭。
这车上有餐车，不过东西又贵又难吃，他们吃了两次就再也没去了。
没一会尤凤霞就上了车，手里拿着三块黄黄的圆饼在吃。
她在旁边坐下，身上依旧散发出花露水的香味。
这丫头都不出汗的吗？
随着两天的朝夕相处，两人的关系亲密了一些，有两次她还把头靠在许大茂的肩膀上睡觉。
“郴州特产红薯糍粑，吃吗？”尤凤霞总是活力满满，好像根本不会累一样。
“我自个买去，坐了这么久，觉着累不累？”
“还行，就是有点闷，你也下去活动一下呗。”
许大茂下了车，活动一下脖子和四肢，浑身关节发出噼里啪啦的响声，再不动感觉就要生锈了。
站台有卖食物的小推车，看了下根本没有包子馒头卖，只得买了三块高粱糍粑，还送一小包蘸料，辣椒面、红糖二选一。
这里已经是南方了，人们的主食也变成了以谷米类为主。
这高粱糍粑味道还行，蘸上红糖，软糯香甜。
不过这糍粑里头不是糯米，这年头糯米是好东西，只有过年才能吃上。
郴州是二级车站，列车停靠时间也就15分钟左右，在车厢门口等了一会，队员们陆陆续续过来了，便上车继续出发。
下午两点多，列车终于到了韶关站，也就是后来的韶关东站。
招呼队员们背好行囊、挎包和水壶，顺着人流从南出站口出了车站。
虽然昨天已经向全国发布了号召串联的通告，不过这消息还在发酵中，韶关站的人流量不大。