集成4g基带的长河3也是陈子凡一开始的目标，同时长河3也是他敢在方案中将星尘3＋的价格定到5999的底气，不然凭什么它比星尘3贵2000块？
普及4g、建设4g基站是一回事，有没有产品是另一回事，先把产品搞出来，普及的事情后续再说，别的城市他管不了，海城一定是最先普及的。
那么就从海城开始好了，不过一口气放出太多东西很有可能造成不必要的风险，陈子凡准备还是按照之前的计划，一点点注册专利、稳步发展。
以海城的面积，至少需要5000个4g基站才能实现4g网络的基本覆盖，但这部分钱不仅不能让星尘科技出，作为技术供应者还得赚取一些利润才行。
等三大运营商的负责人回来后，陈子凡便会派人去和他们接触，这部分工作越早推动越好，这样一来星尘3＋出来后才不会出现没有4g网络的情况。
至少在海城不会…
当然，目前的主要工作还是应该放在芯片加工设备的生产上，图纸倒是有了，可生产起来没有那么容易，每一个零件的打磨、组装都得非常精确才行。
光一台蚀刻机的就需要十几台大型加工、精密加工设备的支持才能生产出来，这还是经过【解析山寨】精简后的结果，如果是原版还真制造不出来。
把所有技术整理完成，扔进意识里的【星尘科技】里，陈子凡便开始按照图纸采购设备，顺便将星尘工厂核心区单独划分出来一個区域用来搞生产。
光看着这动静，星尘科技的员工也知道陈子凡回来要搞新动作了，至于到底是什么…别说他们不清楚，就是一些干部、高层领导暂时也不清楚。
但陈子凡还是和他们解释了一下：“星尘科技和官方取得了进一步合作，接下来会分出一部分精力来专攻芯片制造，并用在我们下一代的产品上…”
陈子凡很熟练地把官方拉出来当挡箭牌，这么好的挡箭牌不用白不用，别的不说，最近在海城推广的禁限摩，星尘科技可是承受了主要的舆论攻击。
不少砖家都在新闻采访中明确表示：“扩大禁限摩范围和力度，推广电动车并不能让海城更环保，相反，还会让海城失去大量外来务工人员…”
砖家说归说，电动车该卖照样卖，车行老板也不是傻子，官方要搞掉摩托车，他们非得对着干？与其天天抱怨，不如趁早改行卖电动车或者卖手机。
摆在明面上的赚钱行当，谁又会和钱过不去？砖家？人家不愁吃喝当然能随便说了，但是普通人没这条件啊。
事实上这次砖家说的也没错，新一轮的禁限摩让不少外来务工人员开始考虑换一个城市，比如更发达的京城，同样沿海且和海城不相上下的津城…
可这点流动人员的损失对海城的发展来说压根都不是事儿，官方很清楚自己要什么，自然也清楚付出的代价。
这还只是摩托车而已，等将来新能源汽车发展起来后和传统燃油车正面交锋时，遇到的阻力比这个大太多了。
陈子凡准备分出精力和官方合作进军芯片制造的消息很快就在星尘科技内部传开了，干部们听到后一个比一个兴奋，他们早就对联发科不爽了。
倒不是联发科违约了或者怎样，而是他们认为星尘科技理应更好才对，受联发科、台积电的制约也让他们很不爽，现在终于把压抑给释放出来了：
“哈哈，我就知道！跟联发科合作不过是权宜之计而已！咱们有芯片强化技术，凭什么不能自己造芯片！”
“咱们星尘科技和那些垃圾骗子公司可不一样！咱们前期补贴拿的少，技术、产品比他们加起来都多！”
“跟那种丢人玩意比干嘛？只会拉低我们的水平！况且那几个骗子有产品吗？到跑路的时候也没有吧？”
“我们可是实打实的有技术、有产品！要比也应该找厉害的比啊！”
“以前我就知道陈董有一个长河芯片计划，但咱也不敢乱说，现在好了，长河芯片这项工程终于启动了！”
“所以它会是3g芯片吗？”
“肯定是啊！要不然陈董专门跑去巴塞罗那干嘛？肯定有关联的！”
“那天玑300咋办？已经立项的星尘3用的可是这颗芯片…嘶～忘了还有个星尘3＋，陈董的胆子是真大啊…”
“这要是翻车了，恐怕会遭受一次打击…但我相信陈董不会翻车的！”
“……”
星尘科技的干部们也不清楚为什么会这么信任陈子凡，明明陈子凡所做的事情已经非常激进了，但他们还是相信陈子凡可以带领星尘科技变得更好。
目前长河芯片工程启动的事情也只是在小规模范围内传播，并没有面向全社会公布，没有这个必要，且陈子凡向来主张先有产品了再进行推广宣传。
而且就现在的形势来看，星尘科技已经四面树敌，再大张旗鼓的宣传自己进军芯片制造，未免也不太合适。
不过他也不害怕被别人知道，知道了又能怎么样？星尘科技就是搞芯片了，怎么滴吧？有什么招都使出来。
陈子凡已经开始动工了，官方一看这还能行？也立马派人开始和星尘科技接触，还是按照之前的规划，星尘科技出技术、官方出人出地一起建厂。
资金方面他们都会出，星尘科技出小头、官方出大头、再吸纳一些其他资金，前提是星尘科技有完善的技术，只要技术到位，剩下的流程都能加速。
而星尘工厂核心区会保留专供给星尘产品的生产线，走专精路线，最好的始终留给自己，剩下的再考虑别的。
联发科那边在得知星尘科技进军芯片制造时，并没有太大反应，甚至在不少人看来这就是星尘科技不自量力：
“他们太天真了，根本不了解台积电的实力，芯片哪有那么好造啊…”
“全球化是必然趋势，手机集成度这么高，怎么可能一家什么都干？”
“星尘科技和星尘生态链解决不了所有问题的…他们一定会失败！”
“……”
陈子凡要是听到了非得和他们比比两句，还全球化，丫的动不动就针对这个针对那个，假设大家都好好的合作共赢发展，他用得着这么费力这么搞？
不过这也不可能就是了，长河芯片一旦量产，他还需要面对更大的压力，但他不在乎，这就是他选择的道路。
自己拳头硬了才是硬道理，靠别人终究靠不住，今天这颗芯片是火龙、明天那块屏幕可视角度又有问题、后天那颗传感器成像效果差…烦都烦死了。
以陈子凡对产品的要求怎么可能容忍这种情况发生？最起码核心的东西得掌握在自己手里，比如通信技术、芯片设计、芯片加工、锂电池、屏幕等。
剩下的交给星尘生态链的厂商，或者从国际厂商手里直接买就行，比如传感器、镜头等，影像方面陈子凡一直不太重视，但也在稳步有序地提升。
回想在2018之后各大安卓厂商将拍照、快充当成了主要赛道在一直卷，一场发布会一半的时间都在吹拍照。
陈子凡认为智能手机理应发展出更全面的功能才对，雷达扫描的3d成像就是一个例子，当然，他也会尽可能先把星尘手机提升到一定水平再干别的。
就在星尘科技紧锣密鼓地准备新工作时，又发生了一件事，上次的采访放了出来，原本采访只是节目中占比很小的一部分，但却被无限放大了出来。
这轮攻击的源头来自各大进口车企，原因在于陈子凡在接受科技频道的采访时，宣称“我们才是未来”，便恶意炒作将星汉智行推上了风尖浪口。
“新能源汽车是未来？这是我今年听过最好笑的笑话，他们连一款像样的产品都没有，也不知道哪来的自信，我们的汽车工厂经历了百年发展…”
随后这些车企便开始讲起了自己品牌的历史底蕴如何深厚、汽车工厂规模有多大，技术有多先进、工厂的工人技术有多专业，手艺如何高超等等～
陈子凡一看便知道，这又是商业炒作而已，先踩星汉智行一脚，再宣扬自己有多优秀，目的不就是为了进华夏市场吗？不就是想赚华夏消费者的钱？
正如他们所说，星汉智行的产品都没量产，可也没和他们形成正面的利益冲突，陈子凡实在是想不通，明明可以走正道宣传，跑来搞这么一出干嘛？
最后他才勉强想出了一个合理解释：燃油车市场竞争激烈，内部矛盾严重，斗来斗去不如把矛盾转移出去，于是新能源汽车便成了他们的目标。
星尘科技、陈子凡自带的热度非常高，这么一激化矛盾，网上已经吵翻天了，再派水军稍微引导一下，就能让更多人关注到汽车，关注到他们的品牌。
顺带坚定一波买燃油车的信心，告诉大家燃油车在未来是不会被淘汰的，现有的技术一台车开20年都没问题！
毕竟这还是燃油车的天下，你新能源汽车就算是未来有什么用？大家还都知道未来能造出星际战舰呢，又能怎么样？还不是得每天为柴米油盐奔波？
陈子凡倒是无所谓，他的心态很平和，但莫少昆等人看到后直接气得脸红脖子粗，最憋屈的是还没法反驳…
“靠！气死我了！踏马的！都给劳资等着！干不过你们又怎么样？三年五年干不过，十年我不信还不行！”
“哎哎哎，大话先别说了，星汉mini的试验车快点搞出来！就差最后一些东西了，这个月加把劲能完成的！”