鸿胪寺卿出班：“启禀陛下，倭国使节正式上国书，祈求大唐收倭国故土。”
倭国都不在了，这倭国土地早就是大唐囊中之物，不过是做个姿态而已，现在倭国已经重建好，是到要收官的时候了。
李承乾：“倭国想并入我大唐，诸位爱卿可有意见？大家议一议。”
程咬金：“那鸟不拉屎像拉稀的地方，除了金银还有什么，臣觉得不能要。”
朝臣们都笑了。
知道这种事情必须得有反对的人，那样在史书上显得咱们是不情不愿的接手烂摊子嘛，颜面上好看。但你程咬金这话亏心不亏心！
好在几名文臣出班，从地形，从地理位置，从防御角度纷纷阐述对倭国土地的不屑，又有朝臣出班进行驳斥，双方争论片刻，倭国使节被架上来。
真是被架上来的，这位进了光明宫看到含元殿当时就跪了。这是人能建造出来的吗！
哆哆嗦嗦的祈求大唐接收倭国，李承乾最后一锤定音，大唐正式成立瀛洲。
不过瀛洲上还有渊盖苏文三十八万大军和十万奴隶，大殿上磋商后，军部将派出海军对其进行威慑，鸿胪寺将派出人员进行沟通。
随后商议的就是农时的调整。
大唐地大物博，农时也是差异很大，再加上这些年农业发展，农业技术的革新，过去的农时已经不适应现在的发展趋势。有的地方是冬小麦，有的地方是春耕，有的地方是一年两茬的稻谷，有的地方一年三茬。现在的田假和授衣假已经非常不适应这种农时。本来是田假，结果许多地方放假了却没事干，等到上值了，却不得不请假回家农忙。
最后商议的结果是国庆假确定在五月二十至五月三十，本来以前的田假其实已经取消，不过时间长了一点，现在只是缩短一些。同时取消授衣假，但保留每年十五天的假期，按照各州当地情况制定当地的假期，朝廷不做统一规定。
第一项内容是早晚的事，只是开始收官。
第二项内容也是早有议论，今天正式定论。
而大家尤为期待的是第三项内容。
李承乾俯视朝臣，同样深吸一口气，随即向着孙传文示意一下。
孙传文展开一份诏书朗声念诵。内容只有一个，大唐第一条铁路即将动工。
三年前李承乾关于铁路的那一番论述在朝臣中间已经不再是秘密，而听闻铁路的作用后，所有人和杜荷他们当时都一样，一个个头皮发麻，这简直是太吓人了。而同时，三年来众人对铁路的诞生一直期待，甚至于着急的五内俱焚，三年啊，实在是等的心焦。
第二天上午朝臣们再次齐聚，随同皇帝陛下李承乾一起出西北门，而一路上有着不少百姓也闻风赶来看热闹。
为了考虑不影响景观，火车站并没有紧挨着岳阳城，而是距离岳阳城北五里地的长江边。
到达岳阳火车站的指定地点后，李承乾亲自动手为大唐第一条铁路埋下奠基石，随即岳阳至华容全场一百六十里的火车道沿线全线动工。
满朝文武对于火车的期待已经到了度日如年的程度，为此只有一百六十里的火车道沿线动用了多达二十万的劳务工。
短短六天在二十万人没日没夜的劳作下，岳阳至华容火车道全线贯通，而火车站只是做出了站台，房子都没来得及建。
六月初八巳时，李承乾再次率领文武百官来到岳阳车站，看着通向远方的铁轨不由得笑道：“你们总是说要快点建造铁路，可曾想过大唐钢铁产量是否能应付铁路大发展？”
褚遂良看着地上的铁轨，脸色也有点冷，声音就更冷了：“其他都可以停！”
什么造房子用钢铁？以前用草的时候不一样住！
大唐所有一切都必须为铁路让路，这不但是褚遂良的想法，是所有人听了李承乾对铁路的展望后一致的想法，什么都没有铁路重要。
周志成算是李承乾从普通寒门里提拔起来的，而且特别注重学习，也喜欢用皇家学院的学生，此刻却向着李承乾一躬身：“回陛下，臣和户部官员仔细测算过，随着蒸汽机的运用，本朝钢铁开采效率正在急速提高，而且铁路建设是一段一段完成，并非是一蹴而就，臣可以保证，在不影响其他使用的情况下，可以完成西北伊犁城到西南武安城的铁路建设计划。”
“你不早说！”程咬金当时就跳脚了，“昨天我家婆娘还说要买铁锅，给我骂了一顿！”
朝臣们顿时扭过头，憋不住的笑出声。
要说文臣们那是度日如年的期盼着铁路建成，武将们那简直就是夜不能寐。而且不是夸张形容，是这帮武将真的在后半夜突然跑过来当义务监工，就程咬金他们还亲自动手跟着一起干。毕竟当时李承乾举的例子可是五天时间调军伊犁城啊，那简直是醉了。
而且这句话也可以看出，别看程咬金咋咋呼呼，但真的是细心，许多文臣都没想到的事情，他率先想到了钢铁是不是够用，还以身作则的不让家里换新铁锅。
说说笑笑的时候火车进站。
草绿色的钢铁火车头行驶过来，看的站在站台上的文武百官有些心颤，这个大家伙浑身都是钢铁，这要是撞在人身上，简直是粉身碎骨。
火车车头后面是刷上绿漆的木质车厢，制作火车的时候为了节省成本，这些都考虑在内。
火车厢车门打开，一名穿着特制藏青色服装的乘务员打开车门向着李承乾微微欠身伸手示意：“请陛下上车。”
李承乾微微欠身：“谢谢。”
率先登上车厢。
车厢就是他设计的，样式就是二十世纪的老样式，但其他没有看过的文武却感觉异常的新鲜。
车厢走廊两侧是相对的座位，一侧两人一侧三人，中间有一个小案台。显得分外干净整洁，而且座椅都是纯皮的，更显高档。
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