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第468章 亏他不学无术还一直喊它充电器,就是丢人了。(1 / 1)

又检查了一下小八嘎60年代生产的洋马牌柴油发电机,虽然设计款式很难看,但估计发电机还能用。

  他招了招手,贾晓东赶紧跑了过来,问道:“叶工什么事”。

  “这里有没有柴油,我要把灯点亮!”

  “有啊!叶工里等着”。

  经过十几分钟检查维修扣上最后一个拉手。

  叶回舟灌了一桶柴油点亮了发电机,老式的洋马牌,通通地运转起来。

  500瓦的碘钨灯瞬间亮了起来,照着幽暗的洞窟雪一样的白,他这才满意地拍拍手,在一群电线杂物中找寻着汽车充电头。

  不到一会儿就找寻出来,总算在一个写着日文的布袋中找出一个三相带保护装置的充电头。

  外面这辆皮卡的仪表盘数指针显示,还有25%的电,应该可以开回市区,但充满电再走可以安全一些。

  现在这个充电头,跟几十年以后的充电头在大同小异。

  他曾经拆过比亚迪的充电头在,充电插头里边有一个类似于蚂蜂窝的装置,有五个触点,上面有一个这个卡扣。

  这个只有三个触头,但一样有个卡扣卡进去人还要待在边上扶稳呢!

  卸下来的时候还要断电,估计还要用力拔出来,很不人性化。

  以前拆的那个比亚迪,捏这个卡扣,就可以松开插头,将充电器从车的身体里面拔出来。

  还是挺人性化的。

  这个东西学名叫做交流车辆充电枪。

  亏他不学无术还一直喊它充电器,就是丢人了!

  柴油机发出250伏的交流电,最大支持16安,刚好充这一部皮卡的电池。

  但是这个简陋的充电器完全不晓得汽车充了多少电,也没得指示,充没充得上去只有鬼知道了。

  他以前拆到了一个比亚迪充电枪,正面有三个指示灯,电源,故障,充电。

  功能还是比较齐全的,连故障灯都有。

  各种指示灯基本性能,具备过流,漏电保护功能。

  最主要的就是漏电保护,比亚迪的充电枪和手机充电器还是有区别的,像漏电保护,做得还是比较精致的。

  当时他直接拆开充电枪里边儿其实构造非常简单,但是做工非常扎实,现在复制就过来也没有什么难度。

  那个机械卡扣,这个不必多。

  专业术语叫什么,叶回舟也不知道。

  里面是四根线,火线零线地线,还有一个是状态线,它应该是能识别出来和车辆连接的状态。

  这里也要用到车载芯片了!

  现在这台,充电皮卡,浑身上下就没有一块车载芯片,全都是机械显示。

  不像当时他拆开的充电枪,里边有这么一个温度控制。

  充电时,充电枪的插头,超过100度就会自动有反应,这个插头就相当于还可以监测温度。

  他还记得,充电枪中间三格是火线,零线,地线。

  地线在中间,火线零线在两边,里面就是金属插头了,把它拿出来。

  拿出来之后就是接线端子,火线,零线,地线,然后地线和其中的一根火线或者零线,通过微动开关连接到一起,做工非常好。

  毕竟是汽车上用的,所以做工它必须好,不愧是一百多块一个的比亚迪的产品。

  当然现在用的这一款,简陋的充电器,秉承了小八嘎岛国小市民的思维,能节省一分就节省一分。

  估计材料都是“精益求精”的。

  只要会充电,充电慢一点,没什么所谓,所以充电头一直不发热。

  搞到叶回舟怀疑没有充到电,断电卸下来,把汽车重新发动起来,半个小时仪表盘上的指针才从,25%去到28%。

  总算是充了一点点电,大概充满35%,就足够开趋势里面的了。

  下了车,翻起驾驶室的椅子,露出了下面的电瓶,摩托车铅酸电池的温度,还好能够继续充电。

  电动汽车使用的铅酸电池已经有100多年的历史。

  在全世界范围内已经开始遵循老式的观点和操作规则。

  充放电倍率为0.1C(C为电池容量),使用寿命长。

  为了解决快速充电的问题,美利坚国人马克斯先生在1967年向全世界公布了他的研究成果。

  用大于1C的脉冲电流充电,并对电池进行间隔放电。放电有利于消除极化,降低电解液温度,提高极板接受电荷的能力。

  1969年前后,根据马克斯先生的三定律。

  往后,科学家们成功制造了各种品牌的快速充电器。

  叶回舟自然也DIY过一系列快速充电器。

  柴油发动机的声音很响,他隔着车玻璃窗,看着不远处那一帮人围在那里高声谈论着什么。

  就下了车走了过去,听向羽在那里说着马厂长的自行车厂出的电动摩托,充电时用不着搞这么大的阵仗。

  向羽有一些激动地吐沫横飞地讲述,叶回舟和自行车厂研制小电驴的事情。

  而且他说,自行车厂电池车间出的蓄电池老好了。

  要是装在这个皮卡上充电快,不用他等这么久啊!

  他甚至有点瞧不起小八嘎的技术了。

  叶回舟走到他们跟前,散了一圈烟,点着了一支说道:

  “小八嘎的充电技术,实际上就是仿制老美的,还搞了一个专有名词叫做逆向工程,呵呵。

  现在电动汽车充电器资料上说有几种。

  皮卡上用的一种是最简陋的车载充电器,又称交流充电器。

  使用三相或单相交流电源为电动汽车提供充电电源。

  这个缺点是功率低,输出充电电流低,电池充电时间长,在这里没办法找凑合的。

  叶回舟说着:“这小八嘎的线也充得太慢了,我打算回到厂里面,弄几个快速充电桩来充电!

  说实在话小八嘎从50年代,仿照西方快速发展,30年了居然步入了发达国家。

  所以,我们也搞逆向工程,这是一个新兴工业国一定要走的过程!”

  黄老师,王老师和王谕听到这话,不由得一起点头。

  向羽就问道:“老舟,你和马厂长什么时候出电动汽车,我好预定。

  我就奇怪了,老舟,你说电动汽车这么好,老美居然发展燃油车?”

  叶回舟笑着说:“这个还不是垄断资本,为了眼前的利益,点歪了科技树呗!”

  

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