武文杰还在熟睡，被电话铃声吵醒。
接起电话，是武文松。 武文杰有些恼火：“怎么这么早打电话来，不知道有时差呀！”武文松对时差没什么概念，他至今还没留意过，国内跟堂哥那边还有七个小时的时差呢。 武文杰让他有话快说，他问武文杰知不知道苏苏纯的比赛成绩。 武文杰为了理清一个系统的控制逻辑，一直忙到后半夜才上床去睡。 因为搞得不顺，他是带着一肚子没完活儿的懊恼入睡的，可还没睡多久呢，就被堂弟的电话吵醒了。 听武文松问苏苏纯的比赛成绩，武文杰没好气：“我自己的事还忙不过来呢，还有心思问小苏的比赛？你想关心，不会自己去问。”
武文杰原以为，堂弟找自己就是这事呢，匆匆几句之后，就想挂了电话，争取在天亮前再睡一会儿。 可武文松不依，他要说的“正事”，还不是这件，是另一件。 事情的由头是，武文松从丁娟娟那里得知一个消息，工厂正打算从厂外招聘一批与高铁制造有关的工种人员。 这又是从何说起的呢？ 原来，工厂技校的那些传统专业，目前并不能完全覆盖制造高铁的所有需求。 现培养显然来不及，可眼看着工作上又急需，于是工厂只能把目光投向外边。 “高铁的工业设计这块，我觉的你可以来试一试。”
丁娟娟征求武文松的想法。
武文松这两年在影视圈里的道具这一块干得风生水起，并屡创奇迹，他自己没想到，圈里的伙伴们也没想到，一个人的潜力还能有这么大。 “看你出手练的这活，至少在咱们这行当干了不下十年。”这是一句被大家说滥的话，也难怪，谁见过他干过的活，都不可能不这么想。
其实，武文松入行，满打满算还不到两年。 他做的道具，不但逼真，而且经济性好，体现出很高的性价比。 尤其是工业题材和高科技题材的片子，武文松特别有感觉，干起来简直如有神助。 就说那部轰动一时的国产科幻大片《未来神车》吧，里面那台由武文杰牵头设计制作的“神车”，就颇具高铁动车神韵，几位担任技术指导的专家都不约而同地问武文松，是不是参与过动车的工业设计。 武文松一脸懵圈，不知专家所云。 自己悄悄查过词条，才算明白了其中的大致意思。 过去的绿皮火车，从形态上看，里里外外方方正正，而且各部件的功能相对简单，随随便便凑到一起，就齐活了。 动车组则完全不一样了，不但形态复杂，功能繁多，而且还要在特定工况下运行，各方面的要求与传统列车迥然不同。 武文松把“神车”道具造出了动车的感觉，难怪人家会以为他曾经搞过动车。 当武文松的“杰作”因为剧情需要被火烧了的时候，他心疼得几乎流下眼泪。 火烧前，他发疯似地车里车外拍了许多照片，希望把自己的心血永久珍藏起来。 “你要是能去搞真动车的设计制造，那就能永久留下来了。”说者无心，可能只是随口，但听者有意。
高铁动车需要的这摊活儿，还真是他武文松熟悉和擅长的。 不过，工厂招聘条件中的学历要求，像一座大山，横亘在武文松面前，把他的一腔热情浇得透凉。 丁娟娟在得知了他的苦恼之后，想出手帮他，忙活了一通，却毫无眉目。 别人提示她，涉及到厂里的问题，还是找找武文杰去解决，可能才会有效。 可武文杰远在国外，而这又不是一句话两句话就能说清的事。 武文松心里有点起急，他不好意思请堂嫂去找堂哥，但他好意思自己直接去找堂哥，这本来就是他自己的事嘛。 对于自己忽然产生的“回归”想法，武文松可不认为是心血来潮。 本来现在干得好好的，怎么又想回到工厂了呢？ 武文松虽然也不大说得清，但他有一种强烈的感觉，那就是，自己的舞台应该在工厂，应该在高铁动车上，而不是在别处。 从他身上发掘出巨大潜力的影视圈，对他来说，可能只是一个加油站，一个充电桩。 头几天，苏苏纯跟武文松通过邮件，主要说的还是剪裁工作服的事。 苏苏纯希望自己的标识能够再醒目些，问武文松还能有什么办法。 对于改苏苏纯比赛所用的工作服这事，武文松真的是竭尽全力了。 从苏苏纯的语气和要求上，武文松能够感觉到，她对未来的比赛还是很有信心的。 但自己实在无法满足她的愿望了，为解尴尬，武文松跟她开了个玩笑，让她抓紧时间去买个放大镜。 它的用途，就是贴在胸口上，这样正好可以放大位于那个位置上的企业标识。 武文松老家的那台小电视机，就是用这样的方法让它显大一点的。 苏苏纯自然不会用武文松教的这个“损招”，她知道他是在跟自己开玩笑，能把工作服剪裁出现在这个样子，已经相当了得了。 她之所以还要再求一次武文松，实在是因为他的手实在是太巧了，在苏苏纯眼里，似乎没有什么活能难住他武文松。 而武文松只知道苏苏纯已连续过了几关，斩了几将，正在往顶峰攀登。 之后，他就一直没再得到有关苏苏纯比赛的消息了。 算算日子，也该有结果了。 她进没进三甲呢？能夺冠吗？ 他以为堂哥能知道呢，谁知他也一无所知。 不过，现在还是先把这事放放，赶紧跟堂哥说自己那事吧。 “什么？你让我跟工厂说这事？”武文杰一听，声音立马提高了八度。
“我确实特别想为高铁也做点事。”武文松没被堂哥的嗓门唬住，依然说得不紧不慢。
“想为高铁做点事的人多了，现在全国上下都在高度关注高铁，都在看着高铁，有多少人都想自己能参与到制造高铁的行列中去。问题在于，对于高铁这么一个如此精密复杂的大装备，光凭热情是不行的。你看你哥我，对高铁的研究够深的吧，昨晚上一个小小的控制逻辑就把我难住了，到现在还没弄明白呢。我给你说说我的体会，那就是，对高铁越是了解得多，越觉得自己的差距大。”武文松的语气变得有些不好听了：“哥，你的意思是，我进厂没戏了，是吧？”