在这个年代，虽然我国钢铁产量已经有所增长，但是军事上，特别是航空航天上需要的特种钢材是根本不够，这也是我国不得不放弃一些项目的原因。
因为缺少特种钢，把我国的那些专家都给逼急了，突然有个专家说了个几十年前的一艘英国潜水艇在中国海域沉没的事，说那个潜水艇应该都是特制钢做的，不然到怎么到水下使用？
这件事还要说到几十年前，当时，英国海军正在举行舰艇演习，远东舰队的许多船只和潜艇都在我国海域的刘公岛附近。
“海神”号潜艇是英国“帕提亚”级潜艇的第三艘，当时属于世界上的先进的潜艇，长度达到91米，排水量接近2000吨，携带数枚鱼雷，鱼雷的杀伤力很大。
而且“海神”号潜艇是一艘新潜艇，1929年6月才下水出厂，距离潜艇出事仅仅只有两年的时间。
在1931年6月9日，“海神”潜艇号抵达刘公岛附近海域，开始进行演习训练。
潜艇的任务是入海潜水，然后上浮，迅速发射鱼雷击沉一艘废弃军舰。
在潜艇在上浮的时候，潜望员突然发现远处有一艘中国船只正在靠近。
艇长立即下命令暂停鱼雷发射，准备转向，和中国船只脱离接触，同时向指挥部报告这一情况。
当时的能见度很好，各种水文气象条件也不错，双方的距离也有1300米，足够做出反应。
而且那艘中国船只只是商船，排水量比“海神”号稍低，看样子没有什么威胁。
可是不知道什么原因，“海神”号没能及时移动，那艘中国船只“渝泰”号也没有转向，两方撞在了一起。
顿时“海神”号潜艇就被撞开了一个大口子，海水疯狂涌入。
仅仅5分钟的时间，“海神”号潜艇就已经进水数十吨，船体倾斜得不成样子，一直朝海底沉去。
附近正在演习的其他英国舰艇迅速赶到，其中包括一艘航母，在统一指挥下开始实施救援。
恰巧附近有一艘美国军舰随后也加入其中，进行了人道主义援助。
可惜“海神”号潜艇进水速度太快，英国军舰也没有太多救援手段，只能尽可能打捞潜艇上的落水海兵，同时派遣蛙人下海查看情况，并向上级要求更多支援。
一直打捞到了晚上，情况不允许继续下去。
最后在多方帮助下，“海神”号潜艇中只有35人获救，另外的22人死亡。
不过在我国这边民间有有另外的说法，当时在潜艇浮起来时，水面突然出现了大约两米高的水雾，大家也没有在意，因为海船甲板离水面就有两米多高，大家根本不在意。
所以双方都没有反应，最少那艘中国运煤船“渝泰”号根本没有任何反应，就这么从潜艇后面直接直直的骑了上去。
让人啼笑皆非的是浑身特种钢铁的2000吨级别的潜艇被一艘民用的最普通的，吨位比潜艇小的运煤船给撞沉（飞龙骑脸)了，而“渝泰”号运煤船以为撞了鲸鱼，自己没什么事就自己开走了。
各种传说很多，最奇怪的是英国竟然没有追究那“渝泰”号运煤船，也没有对中国提出抗议，这事就成了一个迷。
于是在航空航天专家的迫切要求下，1972年5月，上海救捞局派遣船只和人员去“海神”号潜艇失事海域查看。
经过努力终于确定了具体失事地点后，便开始做相应的打捞方案，随后开始调集专家和舰艇力量进行打捞工作。
因为潜艇沉的很深，而且里面有大威力的鱼雷，所以给打捞工作造成了极大的困难。
打捞工作由军方负责，秘密进行组织和进行。
经过14天的连续艰苦的打捞，“海神”号潜艇的舰体全部浮出水面，这艘在海底沉睡40多年的巨大潜艇终于再一次暴露在世人眼前，这次打捞行动获得了巨大成功。
这艘巨大的潜艇最后变成了九百多吨特种钢材，那些老教授和航空航天专家为了这些特种钢材进行了激烈的唇枪舌战。
不过，最后结果是：“保密！”
因为这次潜艇的打捞也是秘密打捞，一切保密！